[속보] 코스피·코스닥, 유가 안정·美증시 반등에 10%대 급등

에어프레미아, 인천~나리타 노선 증편

에어프레미아가 인천~나리타 노선을 증편한다. 에어프레미아는 기존 주 7회 운항하던 인천~나리타 노선에 오후편을 추가해 오는 29일부터 주 10회로 확대 운항한다고 5일 밝혔다. 증편된 항공편은 YP735/YP736편으로 공항 운영 여건을 반영해 시기별로 운항 요일이 달라진다. 오는 29일부터 4월19일까지는 월·금·일에 운항하며, 4월20일부터 26일까지는 월·금·토로 조정된다. 4월 27일부터는 목·금·토 일정으로 운항한다. 해당 항공편은 인천국제공항에서 낮 1시50분 출발해 나리타국제공항에 오후 4시30분 도착한다. 복편은 나리타에서 오후 5시40분 출발해 저녁 8시25분 인천에 도착한다. 운항 스케줄은 정부 인가에 따라 변동될 수 있다. 에어프레미아의 나리타 노선은 2022년 12월 주 4회로 첫 취항한 이후 수요 증가에 맞춰 운항 횟수를 확대해 왔다. 2023년 주 5회, 2025년 주 6회를 거쳐 2026년 1월 매일 운항으로 확대됐으며, 이번 증편으로 주 10회 운항 체계를 갖추게 됐다. 에어프레미아는 나리타 노선이 첫 취항 이후 올해 1월 말까지 총 1709편을 운항해 51만 3412명을 수송했으며, 평균 탑승률은 91.8%를 기록하고 있다고 밝혔다. 에어프레미아는 이번 증편을 기념해 5일부터 오는 12일까지 나리타 노선 프로모션을 진행한다. 프로모션 항공권의 탑승 기간은 5일부터 오는 10월 24일까지다. 예약 시 할인 코드 ‘NRTAMPM’을 입력하면 항공 운임의 10% 할인이 적용된다. 기존 운항편은 이코노미 클래스에 한해 할인 적용되며, 새롭게 증편된 오후편(YP735/YP736)은 와이드 프리미엄과 이코노미 클래스 모두 10% 할인 혜택을 받을 수 있다.

[속보] 코스피 3%대·코스닥 5%대 상승 출발

부산지역 해양사고 5년간 1100척…근해어선 현장점검·어업인 간담회

최근 5년간(2020~20’24년) 부산 선적 해양사고 선박은 1100척, 해당 사고로 인한 사망·실종자는 54명으로 집계됐다. 사망·실종자는 전복·침몰(27명)과 안전사고(21명)에 집중된 것으로 나타났다. 중앙해양안전심판원 해양사고 통계를 기반으로 한국해양교통안전공단(KOMSA)이 자체분석한 결과다. 해양교통안전공단(KOMSA, 이하 공단)은 이 같은 사고 특성을 고려해 ‘해양사고 인명피해 저감을 위한 특별관리 기간(2~3월)’ 이행의 일환으로 부산지역 안전관리 강화 활동에 나섰다고 5일 밝혔다. 공단은 5일 부산공동어시장에 정박 중인 근해어선 2척을 대상으로 위험성 평가를 실시하고, 작은 공간용 자동 소화기, 소화테이프, 소화패치, LPG용기 보호캡 등 화재·폭발사고 예방을 위한 안전물품을 보급했다. 공단 관계자는 “부산은 대형·근해어선 비중이 높아 조업 환경이 복합적인 만큼, 어선 위험성 평가를 통해 작업 단계별 유해·위험요인을 사전에 점검·개선하는 것이 중요하다”고 강조했다. 실제로 최근 5년간(2020~2024년) 근해어선 사고는 연평균 492척 발생했으며, 이 가운데 부산지역이 전국의 10.2%를 차지한 것으로 나타났다. 특히 부산지역 근해어선은 업종 구조의 영향으로 특정 업종에 사고가 집중되는 경향을 보였다. 최근 5년간(2020~2024년) 부산지역 어선 사고 업종별 발생 빈도를 보면, 대형선망어업 83척(33.6%), 쌍끌이·외끌이 대형기선저인망어업 60척(24.3%), 근해채낚기 32척(13%), 대형트롤어업 24척(9.7%) 순으로 사고 비중이 높았다. 공단은 최근 해양 기상 여건 변화로, 부산 해역에서도 전복·침몰사고 위험요인이 커지고 있다고 지적했다. 최근 2년간(2023~2024년) 기상청의 해양 기상부이 관측 데이터를 공단이 분석한 결과, 부산 인근 해역(남해동부안쪽먼바다)의 기상 악화 정도가 전체 평균 대비 3.4배에 달했다. 같은 기간 해당 해역(남해동부안쪽먼바다)의 평균 풍속과 최대파고도 각각 12.7%, 16.9% 증가한 것으로 나타났다. 공단은 이 같은 조업 환경 변화에 대응하기 위해서는 어선 소유자의 자율적 안전관리 체계가 중요하다고 보고, 이날 부산시수협 자갈치위판장에서 어업인 70여 명과 간담회를 열어 최근 사고 통계와 특성을 공유하고 자율적 안전관리 수칙도 안내했다. 간담회에서는 △어선 검사제도와 선박검사 디지털 서비스 △어선원 안전보건 관리체계와 신규 사업(어선 클린사업장 조성 지원 사업, 어업분야 안전·보건 현장 실태조사 등) △해양교통안전정보시스템(MTIS) 활용법 등이 소개됐다. 특히 조업 선박과 통항 선박이 혼재하는 구간이 많은 부산해역 특성을 고려한 MTIS 내 ‘해상 교통 혼잡 정보’ 서비스 등이 눈길을 끌었다. 김준석 해양교통안전공단 이사장은 “부산은 근해·대형어선 중심의 업종 구조로, 특정 업종에 사고가 집중되는 경향이 있다”며 “지역 조업 특성을 반영한 맞춤형 예방 대책을 강화하고, 어업인과 함께 현장 중심의 안전관리 체계를 확대해 나가겠다”고 말했다.

미·이란 접촉설-美경제지표 호조에 뉴욕증시 상승마감

4일(현지시간) 미국 뉴욕 증시가 중동 긴장 속에서도 미국과 이란의 물밑 접촉설, 경제지표 호조 등에 힘입어 상승 마감했다. 이날 뉴욕증시에서 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 238.14포인트(0.49%) 오른 48,739.41에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S＆P) 500지수는 전장보다 52.87포인트(0.78%) 내린 6,869.50에, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 전장보다 290.79포인트(1.29%) 오른 22,807.48에 각각 마감했다. 대형 기술주가 상승 흐름을 주도했다. 테슬라와 아마존은 각각 3.44%, 3.95% 올랐고, 엔비디아도 1.66%, 메타도 1.93%씩 상승했다. 미국과 이란 간 분쟁이 예상보다 일찍 끝날 수도 있다는 기대감에 위험자산 선호 심리가 일부 살아났다. 미 일간 뉴욕타임스(NYT)는 미국과 이스라엘의 공습 다음날 이란 정보당국이 제3국을 통해 미 중앙정보국(CIA)에 분쟁 종식을 위한 협상을 제안했다고 보도했다. 여기에 미국의 민간 고용도 시장 전망치를 넘어 큰 폭으로 증가한 것으로 나타나면서 증시 상승세에 힘을 보탰다. 미 고용정보업체 오토매틱데이터프로세싱(ADP) 집계에 따르면 2월 미국의 민간기업 고용이 전월 대비 6만 3000명 증가했다. 다우존스가 집계한 전문가 전망치(4만 8000명)를 웃도는 수치로, 2025년 7월 이후 가장 큰 증가 폭이다. 이란 사태가 예상보다 단기간에 끝날 수 있다는 전망이 나오면서 투자심리가 개선되는 모습이다. 이틀 연속 급등했던 국제유가는 숨 고르기에 들어갔고, 가상화폐 가격은 올랐다. ICE 선물거래소에서 5월 인도분 브렌트유 선물 종가는 배럴당 81.40달러로 전장 대비 보합에 머물렀고, 뉴욕상품거래소에서 4월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 선물도 0.1% 오른 배럴당 74.66달러에 거래를 마쳤다. 비트코인 가격은 상승세를 이어가 7% 이상 올라 7만 3000달러를 넘어섰다. 이더리움은 9% 넘게 올라 2140달러선에서 거래됐다. 급등했던 미 달러화 가치는 3거래일 만에 하락했다. 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 보여주는 달러 인덱스는 전 거래일보다 0.3% 하락한 98.93을 기록했다. 웰스파고 투자연구소의 스콧 렌은 추가 확전 위험은 여전히 존재하지만, 시장의 위험회피 심리 확대는 단기간에 그칠 가능성이 크다고 분석했다. 피터 오펜하이머 팀은 보고서에서 중동 전쟁과 인공지능(AI)으로 인한 시장 혼란에 대한 우려로 위험 자산이 '상당한 역풍'을 맞고 있지만, 근본적인 경제 회복력과 견조한 수익 성장세로 하락 폭은 제한적일 것이라고 전망했다.

중부발전, 고용노동부 보령지청과 ‘Good MUD TBM’ 현장점검

한국중부발전(사장 이영조)이 4일 고용노동부 보령지청과 협력해 발전소 내 산업재해를 예방하고 현장 중심의 안전문화를 확산하기 위한 ‘Good MUD TBM’ 현장점검을 시행했다. 이번 점검은 고용노동부 보령지청 관계자들이 보령발전본부를 직접 방문하며 추진됐다. ‘Good MUD TBM’은 작업 시작 전 아침(Morning), 발전소의 안전한 일터(Utility), 감독관이 참여하는(Defender) 활동을 의미하며, 매주 화요일 또는 목요일(Tuesday or Thursday)에 집중적으로 근로자의 안전 습관(Behavior)을 관리(Management)해 재해를 예방하고자 하는 캠페인이다. 이번 패트롤 점검은 오는 4월 30일까지 약 2개월간 주 1~3회 수준으로 진행된다. 특히 현장에서 TBM이 형식적으로 운영되지 않도록 실제 이행 여부를 확인하는 데 중점을 둘 예정이다. 주요 점검 사항은 △당일 작업 위험요인 공유 △날씨 및 작업 순서 등 변경사항 전파 △작업 절차 및 구역 확인 △근로자의 작업 내용 이해도 △개인보호구 착용 상태 등이다. 조경재 고용노동부 보령지청 감독관은 “발전소 공정 특성상 중량물 취급이나 고소 작업 등 고위험 작업이 산재한 만큼, 작업 착수 전 TBM을 충실히 운영하는 것이 사고 예방의 핵심”이라며, “현장에서 내실 있는 TBM이 이루어질 수 있도록 수시로 지도와 점검을 이어가겠다”고 강조했다. 이에 김종서 중부발전 보령발전본부장은 “이번 이행점검을 통해 미흡 사항은 즉시 개선하고, 우수 사례는 널리 확산시켜 자율적인 안전관리 체계가 정착되도록 지원하겠다”며 “모기업과 협력기업이 함께 참여하는 무재해 사업장을 만들어 가는 데 최선을 다하겠다”고 화답했다. 한편, 중부발전은 이번 점검 취지에 발맞춰 ‘위험작업거부권 활성화’를 추진한다. 위험작업 신고자에 대한 포상과 안전 취약 개소에 대한 신속한 조치를 유도함으로써 협력기업과 함께 안전문화를 확산해 나갈 계획이다.

“폐지폐가 힙한 굿즈로!”…조폐공사 머니랩, 민간 아이디어로 순환경제 혁신 이끈다

한국조폐공사(사장 성창훈, www.komsco.com)가 버려지는 화폐 부산물을 활용해 새로운 비즈니스 가치를 창출하는 민간 오픈이노베이션 플랫폼 머니랩(moneyLAB)의 2026년도 1차 최종심사를 성공적으로 마무리했다. 지난달 25일 조폐공사 화폐제품 판매관(서울 마포구 소재)에서 열린 이번 심사에서는 서류심사를 통과한 5개 파트너사의 6개 제안이 실제 굿즈 시제품으로 제작돼 공개됐다. 치열한 경쟁 끝에 사업성과 공공성을 높게 인정받은 혁신 아이디어 3건이 최종 선정돼 대국민 정식 출시를 앞두고 있다. 이번에 선정된 제품은 △파쇄된 지폐를 투명한 아크릴에 담아 부와 성공의 의미를 전하는 ‘돈상패’ △화폐 부산물 큐브를 투과하는 빛으로 복을 더하는 프리미엄 오브제 ‘돈조명’ △일상을 풍요로운 향기로 채우는 프래그런스 ‘돈방향제’다. 단순한 친환경 기념품을 넘어, 진짜 돈의 기운을 소유하고 싶어 하는 소비자의 심리와 취향을 정확히 꿰뚫었다는 평이다. 현재까지 머니랩 플랫폼에는 총 30건의 참신한 아이디어가 접수됐으며, 17개 중소기업과 5명의 예비창업자가 참여하는 등 민간 영역에서 뜨거운 호응을 얻고 있다. 머니랩은 연간 100t(톤)에 달하는 화폐 소각 폐기물과 처리 비용을 절감하는 동시에, 민간의 창의성을 접목해 순환경제를 실현하는 핵심 창구로 자리 잡았다. 조폐공사는 최종 통과된 3개 제품에 대해 특허권 등 산업재산권 침해 여부를 검토한 뒤, 정식 계약을 체결하고 제품 제작에 필요한 화폐 부산물과 제품 출시를 위한 온·오프라인 판로 확대를 적극적으로 지원할 예정이다. 성창훈 사장은 “돈을 찍어내던 제조기업이 이제는 버려지는 돈으로 국민의 일상에 스며드는 문화를 만드는 기업으로 탈바꿈하고 있다”며 “뜨거운 시장 반응을 동력삼아 민간 오픈이노베이션 플랫폼인 머니랩을 K컬처와 순환경제를 선도하는 상생 플랫폼으로 키워가겠다”고 강조했다. 머니랩은 국민의 창의적 아이디어를 기반으로, 소각되던 화폐 부산물을 친환경 자원으로 새활용해 제품·서비스·ESG 프로그램 등을 사업화하는 대국민 상시 제안 플랫폼이다. 참여자격과 방법, 제출 양식 및 과정 등 자세한 사항은 조폐공사 공식 쇼핑몰(www.koreamint.com)을 통해 확인할 수 있다.

수자원공사, 38개 투자기관과 협력 ‘물산업 혁신 성장’ 견인

한국수자원공사(K-water, 사장 윤석대)는 4일 서울 프레지던트 호텔에서 공공 및 민간 38개 기관이 참여하는 ‘물산업 투자기관 협의회’ 정기총회와 유망기업 대상 투자유치를 위한 기업설명회(IR)를 개최했다고 밝혔다. ‘물산업 투자기관 협의회’는 물산업 유망기업에 대한 투자 확대와 산업 경쟁력 강화를 위해 2022년 수자원공사와 민간 투자기관 등 12개 기관이 참여해 출범했으며, 올해 38개 기관으로 확대됐다. 협의회는 기업과 투자자 간 네트워크를 강화하고 전략적 협업을 통해 물산업의 혁신 성장을 지원하고 있다. 이번 행사는 1부와 2부로 나누어 진행됐다. 1부에서는 협의회 연간 운영계획을 보고하고, 수자원공사가 ‘K-water 스타트업 육성체계 및 투자기관 협업계획’을 발표했다. 이어 물산업 투자 모니터링 강화 및 기후테크 분야 혁신기업 집중 육성 방안을 논의했다. 2부에서는 수자원공사와 함께 CES 2026에 참여해 최고혁신상을 수상한 ‘둠둠’ 등 물산업 스타트업 6개사가 참여해 투자 연계 IR을 진행했다. 한편 수자원공사는 2021년부터 5년간 999억 원을 출자하고 중소벤처기업부, 지자체, 벤처캐피털 등과 협력해 총 5254억 원 규모의 지역혁신 벤처펀드를 조성했다. 이 중 3152억 원은 물산업 전용 투자재원으로 운용된다. 지역혁신 벤처펀드는 △2021년 충청권(1520억 원)·동남권(1300억 원) △2022년 대구·제주·광주권(1444억 원) △2023년 전북·강원권(990억 원) 등으로 순차 결성됐으며 지난해 100% 출자를 완료했다. 이를 통해 전국 11개 광역시·도의 지역 전략산업과 물산업 육성을 지원하고 있다. 현재까지 유망 물기업 146개사에 1606억 원을 투자했으며, 예비 유니콘 4개사를 배출하는 등 물산업 혁신기업의 성장 기반을 확대했다. 한성용 수자원공사 그린인프라부문장 직무대행은 “물산업 투자기관 협의회를 통해 혁신 물기업에 대한 투자가 더욱 활성화되길 기대한다”며 “지역과 협력을 강화하고 초격차 물기술을 보유한 스타트업이 글로벌 유니콘 기업으로 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.