양산시 ‘AI 악취 예측·예보 시스템’ 행안부 장관상

경남 양산시가 도입한 ‘기상자료로 악취를 예측·예보하는 시스템’이 ‘공공 인공지능(AI) 대전환 챌린지 우수 사례 왕중왕전’에서 행정안전부 장관상을 수상했다. 행안부와 한국지능정보사회진흥원이 주관한 이번 경연에는 전국 중앙행정기관과 지방자치단체, 공공기관 AI 활용 우수사례 178건을 놓고 열띤 경쟁이 펼쳐졌다. 양산시 ‘AI 악취 예측·예보 시스템’은 시민이 겪는 생활 불편을 사후 대응이 아닌 ‘사전 예측’으로 전환한 공공 AI 행정 모범 사례로 인정받았다. 이 시스템은 기상청 수치예보와 AI 알고리즘을 기반으로 악취 발생부터 확산 가능 시점을 사전에 분석·예측해 시민 불편을 최소화하고, 예보 기반 선제적 대응이 이뤄질 수 있도록 지원한다. 양산시 관계자는 “AI가 단순히 행정 업무를 보조하는 수준을 넘어 생활 불편을 사전에 예측하고 최소화하는 새로운 행정 모델이 되고 있다”면서 “도시환경과 재난, 안전 분야에서 기상청 수치예보와 AI 분석으로 예측 행정을 확대해 나가겠다”고 말했다.

국민의힘 경남도당, 양산시와 정책협의회

국민의힘 경남도당이 5일 양산시에서 정책협의회를 가졌다. 양산시는 현안 사업 추진 골든타임을 위해 국·도비 확보와 함께 정책 반영에 총력전을 폈다. 경남도당은 이날 오후 2시 양산시청 대회의실에서 강민국 위원장과 윤영석 국회의원, 나동연 양산시장, 국민의힘 도·시의원, 공무원 등이 참석했다. 이날 정책협의회는 당정 소통과 함께 양산시의 주요 현안을 공유하고 예상되는 문제점을 해소하는 방안 마련을 위해서다. 양산시는 이날 타당성 조사와 기본계획 수립에 들어간 부울경 광역철도와 물금역 시설 개선과 증축 사업, 지방도 1022호선(물금~토교) 건설 사업, 동남권 순환 광역철도 건설 사업이 이른 시일 내에 추진될 수 있도록 건의했다. 또 공인 규격으로 추진 중인 실내수영장 건립 사업과 양산문화예술의 전당 건립 사업, 황산공원 진입 여건 개선 사업, 주진불빛공원 조성 사업에 대한 국·도비 예산 확보와 함께 관련 사업비 증액을 요청했다. 이밖에 양산시는 황산공원 활성화를 위해 추진 중인 수상비행장 설치 사업을 비롯해 사송 하이패스 IC 양방향 설치 사업, 부산대 양산캠퍼스 공간혁신구역 선도 사업, 증산지구 도시개발 사업, 국도 35호선 대체 우회도로 개설 사업에 대해 국가 정책 반영과 함께 행정 협의 지원을 건의했다. 앞서 강민국 경남도당 위원장은 양산 지역 최대 규모의 재래시장인 남부시장을 찾아 상인들을 대상으로 민원과 건의사항을 받았다. 나동연 양산시장은 “전국에서 인구가 늘고 있는 것은 수도권 일부를 제외하곤 양산시가 유일하다”며 “경남도당에서 (양산시의 주요 핵심 사업 해결에) 힘을 더 실어주면 양산은 전국을 선도하는 도시가 될 수 있을 것”이라고 말했다. 윤영석(양산갑) 국회의원은 “지방이 위축되는 상황에서 양산의 발전이 대한민국 국민에게도 희망이 될 수 있다”며 “양산은 작지만, 대한민국에서 중심 도시가 되고 빛이 되는 그러한 도시가 될 수 있도록 한마음 한뜻으로 가야한다”고 덧붙였다. 이에 대해 강민국 국민의힘 경남도당 위원장은 “동남권 순환 광역철도와 부울경 광역철도 조속 개통과 함께 오늘 주신 현안들이 양산의 미래뿐 아니라 경남도의 미래 성장”이라며 “지방 정부와 정당이 협력해야만 도민이 체감할 수 있는 성과를 기대할 수 있다. 도당 차원에서 적극 협력하고 돕겠다”고 화답했다.

김해시 내년 국·도비 1조 2015억 원···역대 최대

경남 김해시가 역대 최대 규모 국·도비를 확보해 내년 지역 핵심 사업 추진에 속도를 낸다. 김해시는 내년도 국·도비 1조 2015억 원(국비 9719억 원, 도비 2296억 원)을 확보했다고 5일 밝혔다. 이는 지난해 1조 1056억 원보다 959억 원, 8.7% 증가한 수치다. 내년 국비 사업은 미래 전략산업 선점과 시민 안전망 구축에 집중된다. 미래 전략산업 선점 사업에는 △초안전 주행 플랫폼 실용화를 위한 디지털트윈 활용 가상환경시험 기반(45억 원) △고중량물 이송 자율이동체 시험평가센터 기반(32억 원) △차세대 고효율 전략반도체 실증 인프라(26억 원) △수소액화 플랜트용 압축기 개발 테스트베드 구축(40억 원) 등이 포함된다. 안전 도시 위상 강화를 위해서는 △경남 산업안전체험교육장 이전 건립(60억 원) △안동지구 도시침수 예방(84억 원) △내덕지구 도시침수 예방(41억 원) △매리 자연재해위험개선지구 정비(30억 원) △본산 자연재해위험지구 정비(34억 원) 등이 추진된다. 동시에 깨끗한 물 환경을 위한 △화목 하수처리구역 회현·활천 처리분구 차집관리 정비(158억 원) △김해대동첨단일반산업단지 완충저류시설 설치(128억 원) 등 환경 기반 시설 확충에도 국·도비가 투입된다. 특히 김해시는 지난 10월 기획재정부 예비타당성 조사를 통과한 김해~밀양 고속도로 설계비 예산 24억 원을 확보해 향후 사업을 속도감 있게 추진할 방침이다.

“올해도 고생 많았습니다” 김해 미술관서 송년 이벤트

경남 김해시 진례면의 클레이아크김해미술관에서 한 해를 마무리하는 특별한 행사가 열린다. 클레이아크김해미술관은 오는 6일과 20일, 21일, 25일 4회에 걸쳐 송년 이벤트 ‘기꺼이 안녕을 말하며’를 운영한다고 5일 밝혔다. 이번 행사는 연말을 맞아 ‘수고한 날들을 기꺼이 보내주자’라는 뜻과 새해를 희망차게 맞이하자는 메시지를 담아 진행될 예정이다. 행사 기간 미술관에서는 다양한 연령층이 함께 즐길 수 있는 다양한 프로그램이 이어진다. 먼저 클레이아크김해미술관은 전시 프로그램으로 특별전 ‘이탈리아 미술관 여행전’과 ‘제18회 청소년 미술대회 수상작’을 선보인다. ‘음악과 미술의 콜라보’, ‘책과 음악이 만나다’, ‘크리스마스 앙상블 음악’, 밴드·마술 등 각 분야 공연도 마련했다. 특히 오는 20일에는 김해에서 활동 중인 동화 작가들의 강연 프로그램을 운영해 눈길을 끈다. 지역 설화와 문화유산이 이야기로 확장하는 과정과 구체적인 창작 사례 등을 소개한다. 참가자들은 강연이 끝나고 나면 김해 역사를 바탕으로 집필된 동화 도서도 받을 수 있다. 현장에서는 소망 한지 전등갓, 크리스마스 키링, 모루 인형 만들기 체험 프로그램도 운영된다. 클레이아크김해미술관 측은 “바쁜 일상을 잠시 내려놓고 올 한 해를 돌아보며 가족·지인들과 서로 수고했다는 인사를 건네는 시간을 가졌으면 한다”고 말했다.

비좁은 양산 황산공원 진입로 확 바꾼다

경남 양산시가 부울경 최대 수변공원인 낙동강 황산공원의 진입로를 대대적으로 개선한다. 행정 절차가 쉽지 않아 검토만 했던 경부선 철도 지하차도와 낙동강 제방 일부를 뚫어 황산공원 내부 도로와 연결한 것이다. 양산시는 내년 초까지 진행 중인 황산공원 진입 여건 개선 사업을 위한 용역 중 ‘경부선 철도 지하차도 안’을 추진하기로 했다고 4일 밝혔다. 이 안은 경부선 증산지하차도에서 황산공원 내부 도로까지 사업비 60억 원을 투입해 너비 7~8m, 길이 70여 m의 도로를 개설하는 것이 주요 골자다. 양산시는 도로 개설을 최대한 앞당기 위해 실시설계와 인·허가를 동시에 진행해 내년 말까지 공사를 마무리할 예정이다. 관건은 이 도로를 개설하기 위해 낙동강 주변 제방에 설치한 차수벽을 철거해야 한다는 점이다. 낙동강유역환경청의 동의가 쉽지 않을 전망이다. 애초 양산시가 용역에 이 안을 포함했지만, 검토만 해왔던 것도 이 때문이다. 양산시는 차수벽을 철거하는 대신 ‘육갑문’을 설치하겠다는 복안이다. 육갑문은 육지에 설치된 갑문으로 강물의 수위 상승 시 물의 역류로 인한 침수 피해를 방지하는 역할을 한다. 평소 육갑문을 위로 올려 도로로 사용하고, 강물 수위 상승 시 내려 차수벽 역할하는 하는 것이다. 양산시는 울산 태화강 등 전국 여러 강에서 육갑문이 설치된 점을 들여 낙동강유역환경청을 설득해 동의를 구할 방침이다. 애초 황산공원 진입로로는 양산신도시에서 경부선 철도를 넘는 고가도로 신설이 유력했다. 양산신도시 내 청운로 또는 메기로를 통해 경부선 철도를 넘어 황산공원으로 진출입하는 것이다. 그러나 300억 원에 달하는 건설비에다 보상까지 필요해 건설에 상당한 시일이 소요될 것으로 보인다. 증산지하차도 활용은 행정 절차가 까다롭지만 낙동강유역환경청 등 관계 기관의 동의를 얻을 경우 공사비 절감은 물론 건설 시일을 획기적으로 줄일 수 있는 게 장점이다. 앞서 올해 초 양산시는 황산공원에 각종 행사를 열 때마다 교통 체증과 민원이 폭주하자 접근로 개선을 위한 용역을 발주했다. 현재 양산신도시에서 황산공원으로 차량을 이용해 오가는 길은 물금읍 증산리와 물금읍 서부리 경부선 철도 아래에 개설된 왕복 2차로 규모의 통로 박스가 전부다. 방문객은 2곳의 통로 박스와 황산공원 쪽 낙동강 제방에 개설된 왕복 2차로 도로, 공원 내 조성된 왕복 2차로 도로를 통해 공원을 오가고 있다. 그런데 황산공원 내 행사 때마다 방문객 차량이 한꺼번에 몰리면서 체증으로 인한 민원도 급증하고 있다. 용역에는 위에서 언급한 2가지 안을 포함해 양산신도시에서 황산공원을 연결하는 4~5가지 안을 검토·분석되고 있다. 양산시 관계자는 “해마다 황산공원에서 진행하는 축제가 늘어나면서 접근로 개선도 시급한 상황”이라며 “낙동강유역환경청 등 여러 관련 기관과 협의가 잘 이뤄진다면 단기간에 도로를 개설할 수 있을 것”이라고 말했다. 이 관계자는 또 “증산지하차도를 활용해 도로를 개설하더라도 경부선 철도를 넘어가는 안을 포기하는 것이 아니라 중장기 계획으로 변경되는 것”이라고 덧붙였다.

양산에서 도지사와 함께한 ‘도민 상생 토크’ 성황리 개최

경남 도지사 주재로 ‘2025 도민 상생 토크’가 4일 오후 양산시 물금읍 양산중앙국민체육센터 실내체육관에서 개최됐다. ‘도민 상생 토크’는 경남 도지사가 직접 도내 시군을 방문해 주민들의 의견을 수렴하고 이를 도정 반영하기 위한 것이다. 양산시는 지난 8월 ‘동부양산 시민과의 대화’에 이어 올해 2번째다. 이날 상생 토크에는 박완수 도지사와 나동연 양산시장, 도·시의원, 관계 공무원, 시민 등 700여 명이 참석했다. 경남도는 이날 상생 토크에서 “양산을 의료 바이오 첨단 산업의 메카로 만들고, 사통팔달 교통망을 완성해 명실상부한 동남권 거점도시로 도약할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다. 이어 참석 시민들과의 질의응답이 이뤄졌다. 시민들은 △황산공원 진입로 개선 사업 지원 △미니신도시인 증산지구 도시개발 사업 지원 △동남권 순환 광역철도 건설 지원 △부산대 양산캠퍼스 공간혁신구역 선도 사업 추진 경남도 역할 주문 △2030 양산도시관리계획 재정비 신속 결정을 건의했다. 또 민생 건의로 △경남도민 연금 도입에 대한 홍보 △경남 청년 페스타(청년 축제) 양산 개최 △학대 피해 아동쉼터 운영비 인상 △논 타작물 재배 지원 사업 지원 확대 △우리 아이 안심 병·의원 운영 지원을 요청했다. 양산시도 낙동강 관광 자원화 사업과 수상 비행장 설치 사업 지원과 골목상권과 소상공인 지원을 각각 건의했다. 나동연 양산시장은 “이번 도민 상생 토크는 도지사의 특별한 배려로 마련됐다”며 “이날 시민들과 우리 시가 제안하고 건의한 사항이 도정에 적극적으로 반영돼 지역 성장과 시민 삶의 질 향상으로 이어지기를 기대한다”고 말했다. 이에 대해 박완수 경남도지사는 “오늘 주신 의견은 적극 검토해 경남도민 모두가 희망을 품고 살아갈 수 있는 행복한 경남을 만들어 나가겠다”며 “소통과 공정, 다시 뛰는 양산을 향한 양산시의 여정에 멈춤이 없도록 경남도가 적극 뒷받침하겠다”고 말했다. 박 도지사는 또 부산대 양산캠퍼스 유휴부지 매각과 관련해 “부산대와 한국토지주택공사 간 매입 단가 이견이 핵심 문제”라며 “부산대 총장과 협의가 진행 중이며, 시장·도의원들과 함께 해결 방안을 모색해 결과를 시민들과 공유하겠다”고 덧붙였다. 한편, 경남도는 이날 상생 토크에서 2022년 8월 도지사와 양산시민과의 대화에서 건의된 17건 사항 중 완료 7건, 추진 중 6건, 향후 추진 4건이라고 보고했다.

내년 김해시에 ‘AI정책과’·‘관광산업팀’ 생긴다

경남 김해시가 새해 조직개편을 통해 AI 대전환과 관광산업 기능 강화에 나선다. 김해시는 내년 1월 1일부터 기존 스마트도시과를 ‘AI정책과’로 개편하고, 관광과에 ‘관광산업팀’을 신설하는 등 조직을 재편해 급변하는 행정수요에 선제적으로 대응한다고 4일 밝혔다. AI정책과 개편은 정부가 추진하는 디지털 경제 대전환과 AI 3대 강국 전략에 부응하기 위해서다. 이미 지난 9월 ‘AI혁신TF팀’을 꾸려 행정혁신 과제 발굴과 업무 자동화 프로그램 자체 개발에 공들여 온 김해시는 이번 일을 계기로 AI 대전환 시대에 본격 대응한다는 방침이다. 또한 관광산업팀을 신설해 관광특구 지정과 관광산업 활성화에 집중한다. 노인복지과는 ‘통합돌봄과’로 바꾸고, 내년 3월 시행되는 돌봄통합지원법에 맞춰 복지 체계를 재편한다. 동시에 성평등 정책 추진 기반 마련을 목적으로 여성가족과는 ‘성평등가족과’로 명칭을 변경하고, 교통혁신과는 ‘교통정책과’로 이름을 바꿔 교통정책 수립 기능을 명확히 한다. 김해시 관계자는 “새해에는 행정체계를 더욱 효율적으로 정비해 AI 대전환 흐름에 기민하게 대응하겠다”며 “관광산업 경쟁력도 한층 끌어올려 김해 발전에 보탬이 되겠다”고 말했다.

‘세계 최대’ 김해 고인돌, 천신만고 끝 역사공원

세계 최대 규모의 고인돌로 추정되는 김해 구산동 지석묘 정비가 속도를 낸다. 한때 유적 훼손 논란과 공사 중 직면한 난해한 기술적 문제로 작업이 중단되기도 했으나 최근 시공사가 바뀌고 사업이 재개되면서 2~3개월 후엔 역사공원으로 변신한 유적을 만날 수 있을 전망이다. 3일 경남 김해시에 따르면 구산동 지석묘 정비 사업이 내년 1월 준공을 앞두고 있다. 2023년 김해시가 문화유산위원회에 낸 심의안에 따르면 이 사업은 구산동 1079 일대 4660.1㎡에 8억 6350만 원을 투입해 상석과 유구를 복원하고 탐방로를 갖춘 역사공원을 조성하는 게 골자다. 지난해 공사가 중단된 가장 큰 원인은 작업 중 드러난 우수 저장소의 설치 위치였다. 김해시와 시공사는 빗물 고임 해결을 위해 과거 펌핑 시설을 설치했는데, 이 시설이 지석묘 기단부의 박석(얇고 넓은 돌) 구간을 침범한 사실이 뒤늦게 확인됐다. 펌핑 시설은 크레인으로 처리할 수 없을 만큼 커 철거 후 재설치가 불가피했고 공사 난도와 비용 부담은 올라갔다. 이 때문에 기존 시공사는 공사를 포기했고 7월 새 시공사로 변경됐다. 사업비는 10억 6400만 원으로 증가했고 공사 기간도 1년 이상 뒤로 밀렸다. 김해시는 상석·유구 부분을 복원해 노출하고 주변에 탐방로 등을 설치할 계획이다. 현재는 가설공사, 유구 복원, 토·우수 공사, 구조물 공사, 포장·부대 공사, 조경만 남겨뒀다. 김해시 조철현 문화유산복원팀장은 “지난 7월 시공사를 교체한 후 공사는 순조롭게 진행 중이다. 도 문화유산위 지적을 반영해 유적을 침범한 펌핑 시설에 대한 철거·타설 공정을 모두 마쳤다”며 “지난 9~10월 비가 자주 내린 탓에 준공이 지연될 수 있지만 늦어도 내년 2월이면 끝날 것”이라고 말했다. 구산동 지석묘는 2006년 구산동 택지지구개발사업 추진 중 확인된 유적이다. 상석 무게가 350t, 묘역 시설 규모가 1615㎡에 달한다. 특히 지난해 5월 발굴조사 결과 이곳에서 지석묘 축조 전에 살았던 청동기시대 사람들의 흔적이 확인돼 고고학적 기대가 더욱 높아졌다. 글·사진=이경민 기자 min@