북극항로 물류 허브 꿈꾸는 김해 “부울경 연대가 핵심”
경남 김해시가 민선8기 핵심 공약인 동북아 물류플랫폼 조성에 박차를 가한다. 최근 이슈로 떠오른 북극항로 개척을 심층 분석해 글로벌 물류 환경에 선제적으로 대응하고 김해시가 동북아 물류 허브 도시로 도약하기 위한 비전과 추진 전략을 확보한다는 방침이다.김해시는 인제대와 공동으로 17일 롯데호텔앤리조트 김해에서 ‘북극항로 시대, 김해 동북아 물류플랫폼의 비전과 전략’을 주제로 정책 세미나를 열었다. 이날 행사에는 학계·연구기관·공공기관에서 전문가들이 참석해 분야별 주제에 따른 심도 있는 발표와 토론을 이어 갔다.특히 전문가 발표 세션에 참여한 영산대 물류경영학과 홍성원 교수는 동북아 물류플랫폼과 북극항로 연계 시너지 효과 창출을 위해서는 부산과 울산, 경남의 연대가 필요하다고 강조했다.홍 교수는 “경남은 조선 비즈니스를 위한 선박 기자재를 생산하는 기업이 많아 항만 배후의 거대 제조 기지 역할을 한다”며 “부산은 동북아 최대 컨테이너 환적항으로 다양한 항만물류와 서비스가 발전해 있고, 울산은 러시아 생산 석유와 관련 화물을 취급하고 있다”고 짚었다.그러면서 “김해시의 동북아 물류플랫폼 조성 추진이 북극항로 개척 정책과 연계 시너지 효과를 내기 위해서는 부울경의 연대가 수반돼야 한다”고 강조했다.김해시의 동북아 물류플랫폼 타당성 검토·기본계획 수립 용역을 맡은 ㈜선진 송지현 전무는 ‘김해 동북아 물류플랫폼 비전과 구축 전략’을 주제로 지역 미래 100년 청사진을 내놨다.송 전무는 “1만 개가 넘는 제조기업이 집적한 것과 부산항·진해신항·가덕도신공항·철도가 인접해 대규모 물류 인프라를 갖춘 점 등이 김해시가 가진 큰 강점”이라며 “이를 기반으로 수요조사를 하고 개발 규모, 도입 시설 등을 선정해 기본계획을 세우고 추진해야 한다”고 제시했다.이어진 종합토론에서는 한국해양수산개발원 이성우 선임연구원이 김해 동북아 물류플랫폼의 이상적인 모델로 ‘삼각축 완성’을 언급해 눈길을 끌었다. 이는 환적 중심 부산항(해상 물류), 내륙형 가치 창출 허브 김해(가공 산업), 항공 운송 중심 가덕신공항(첨단 서비스)이 연결되는 구조다.동북아 물류플랫폼은 민선8기 홍태용 김해시장의 핵심 공약사항 중 하나이다. 스마트 물류 기술과 부산신항 등 주변 트라이포트 인프라와 연계해 동남권 물류 중심부에 조성 계획 중인 동남권 복합물류 허브 도시를 말한다. 운영 효율성과 비용 경쟁력을 기대할 수 있다.김해시는 사업 추진을 위해 2021년 8월~2024년 6월 ‘김해 동북아 물류플랫폼 기본구상 연구용역’을 마쳤다. 현재는 내년 6월 기한으로 타당성 검토·기본계획 수립 용역을 진행 중이다.홍태용 시장은 “김해는 트라이포트 기반의 우수한 교통망과 산업·물류 복합 잠재력을 갖춰 북극항로 개척 대비 국가 스마트 물류 허브 도시로 도약할 준비가 돼 있다”며 “동남권은 물론 유라시아 물류의 거점으로 발전할 수 있도록 시정 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.김해시는 이번 세미나에서 제시된 전문가 의견을 바탕으로 김해 동북아 물류플랫폼 타당성 검토·기본계획을 수립하고, 실질적인 사업 추진 기반을 마련할 계획이다.
경남 김해시가 민선8기 핵심 공약인 동북아 물류플랫폼 조성에 박차를 가한다. 최근 이슈로 떠오른 북극항로 개척을 심층 분석해 글로벌 물류 환경에 선제적으로 대응하고 김해시가 동북아 물류 허브 도시로 도약하기 위한 비전과 추진 전략을 확보한다는 방침이다. 김해시는 인제대와 공동으로 17일 롯데호텔앤리조트 김해에서 ‘북극항로 시대, 김해 동북아 물류플랫폼의 비전과 전략’을 주제로 정책 세미나를 열었다. 이날 행사에는 학계·연구기관·공공기관에서 전문가들이 참석해 분야별 주제에 따른 심도 있는 발표와 토론을 이어 갔다. 특히 전문가 발표 세션에 참여한 영산대 물류경영학과 홍성원 교수는 동북아 물류플랫폼과 북극항로 연계 시너지 효과 창출을 위해서는 부산과 울산, 경남의 연대가 필요하다고 강조했다. 홍 교수는 “경남은 조선 비즈니스를 위한 선박 기자재를 생산하는 기업이 많아 항만 배후의 거대 제조 기지 역할을 한다”며 “부산은 동북아 최대 컨테이너 환적항으로 다양한 항만물류와 서비스가 발전해 있고, 울산은 러시아 생산 석유와 관련 화물을 취급하고 있다”고 짚었다. 그러면서 “김해시의 동북아 물류플랫폼 조성 추진이 북극항로 개척 정책과 연계 시너지 효과를 내기 위해서는 부울경의 연대가 수반돼야 한다”고 강조했다. 김해시의 동북아 물류플랫폼 타당성 검토·기본계획 수립 용역을 맡은 ㈜선진 송지현 전무는 ‘김해 동북아 물류플랫폼 비전과 구축 전략’을 주제로 지역 미래 100년 청사진을 내놨다. 송 전무는 “1만 개가 넘는 제조기업이 집적한 것과 부산항·진해신항·가덕도신공항·철도가 인접해 대규모 물류 인프라를 갖춘 점 등이 김해시가 가진 큰 강점”이라며 “이를 기반으로 수요조사를 하고 개발 규모, 도입 시설 등을 선정해 기본계획을 세우고 추진해야 한다”고 제시했다. 이어진 종합토론에서는 한국해양수산개발원 이성우 선임연구원이 김해 동북아 물류플랫폼의 이상적인 모델로 ‘삼각축 완성’을 언급해 눈길을 끌었다. 이는 환적 중심 부산항(해상 물류), 내륙형 가치 창출 허브 김해(가공 산업), 항공 운송 중심 가덕신공항(첨단 서비스)이 연결되는 구조다. 동북아 물류플랫폼은 민선8기 홍태용 김해시장의 핵심 공약사항 중 하나이다. 스마트 물류 기술과 부산신항 등 주변 트라이포트 인프라와 연계해 동남권 물류 중심부에 조성 계획 중인 동남권 복합물류 허브 도시를 말한다. 운영 효율성과 비용 경쟁력을 기대할 수 있다. 김해시는 사업 추진을 위해 2021년 8월~2024년 6월 ‘김해 동북아 물류플랫폼 기본구상 연구용역’을 마쳤다. 현재는 내년 6월 기한으로 타당성 검토·기본계획 수립 용역을 진행 중이다. 홍태용 시장은 “김해는 트라이포트 기반의 우수한 교통망과 산업·물류 복합 잠재력을 갖춰 북극항로 개척 대비 국가 스마트 물류 허브 도시로 도약할 준비가 돼 있다”며 “동남권은 물론 유라시아 물류의 거점으로 발전할 수 있도록 시정 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다. 김해시는 이번 세미나에서 제시된 전문가 의견을 바탕으로 김해 동북아 물류플랫폼 타당성 검토·기본계획을 수립하고, 실질적인 사업 추진 기반을 마련할 계획이다.
카자흐서 김해 알린 인제대
인제대학교 학생들이 카자흐스탄을 방문해 지역기업의 우수 식품 알리기에 힘을 보탰다. 인제대 지역특화청년무역전문가양성(이하 GTEP)사업단은 지난 14일까지 카자흐스탄 알마티에서 열리는 ‘푸드 엑스포 카자흐스탄 2025’에 참가해 김해 우수기업 제품을 홍보했다. 학생들은 경남 김해시에 본사를 둔 ‘가야당’의 드립백 커피와 ‘새한그레인’의 곡물 과자 등을 알리며 해외 바이어들과 수출 상담을 벌였다. 기업 관계자 없이 학생들이 직접 인제대 부스를 운영하고 제품 홍보 자료 배포부터 시음 행사, 소비자 조사까지 진행했다. 현장 실습 형태로 진행된 이번 행사는 산업통상자원부가 지원하는 GTEP 사업의 하나로 마련됐다. 앞서 지난 10일과 11일에는 카자흐스탄 알파라비 국립대 경영학과와 술레이만 데미렐 대학교를 차례로 방문해 무역 홍보 세미나를 열기도 했다. 이때 학생들은 인제대와 GTEP사업단의 프로그램을 소개하고 양국의 무역 교류 확대 방안을 논의했다. 인제대 정상국 GTEP사업단장은 “중앙아시아는 향후 중소기업의 수출 확장 잠재력이 높은 시장”이라며 “학생들이 무역 실무 경험을 쌓고 동시에 지역 기업의 진출을 지원하는 양방향 프로그램으로 발전시켜 나가겠다”라고 말했다.
박완수 경남지사 “김해를 동남권 산업·경제 중심지로”
박완수 경남도지사가 김해시민들을 만나 김해시 발전을 위한 전방위적인 지원을 약속했다. 경남도는 지난 14일 롯데호텔앤리조트 김해에서 ‘도민 상생 토크’를 열고 공동 발전을 위한 김해시 발전 전략을 제시했다고 16일 밝혔다. 이번 행사는 박 지사가 약 3년 만에 김해시를 공식 방문한 자리로 시민 400여 명과 함께 지역 현안에 대해 논의하는 방식으로 진행됐다. 박 지사는 가장 먼저 김해시 산업 구조 전환을 지역 발전의 핵심 과제로 꼽았다. 그는 “김해시는 제조업 중심에서 로봇·미래차·반도체·액화수소·의생명 등 첨단산업으로 속도감있게 전환하고 있다. 인프라, 예산, 규제 완화 등 산업 전환을 적극 지원할 것”이라며 “김해시가 동남권 산업·경제 중심 도시로 도약할 수 있도록 뒷받침하겠다”고 강조했다. 이어 교통·물류 인프라 확충 구상도 내놨다. 현재 부전~마산 복선전철 조기 임시 개통을 목표로 노력 중이며, 화목동의 복합 물류·마이스 단지 조성도 추진하고 있다는 점을 밝혔다. 부산시와 협력해 진해신항·가덕도신공항 연계 동북아물류플랫폼 구축에 힘을 싣겠다고도 했다. 또한 김해시 신문동 일대를 문화콘텐츠 산업 중심지로 만들겠다는 뜻도 전했다. 박 지사는 “이미 클러스터 조성 승인을 받고 예산을 확보한 상태”라며 “지역 청년들에게 새로운 기회를 제공할 수 있도록 본격적으로 사업을 추진하려는 단계”라고 설명했다. 이날 현장에서는 물류, 환경, 복지 등 다양한 분야에 대한 김해시민 의견이 쏟아지기도 했다. 화목동 주민은 그린벨트 규제로 50년간 지역 개발이 제한됐던 점을 짚으며 동북아물류플랫폼 사업의 조속한 추진을, 조만강 범람 피해를 본 주민은 조만강의 국가하천 승격을 요청했다. 이에 박 지사는 “화목동은 김해시의 마지막 대규모 가용지”라며 “신항·가덕신공항과 연계해 물류 중심지로 성장할 잠재력이 충분하다. 부산시와 대규모 물류·유통·컨벤션 시설 조성하기로 합의했고, 국가물류기본계획 반영 절차도 진행 중인 만큼 추진 속도를 높이겠다고 답했다. 조만강의 국가하천 승격 요청에도 공감하며 승격 전까지 경남도와 김해시가 응급조치를 지속하겠다고 했다. 현장에 함께한 경남도 관계자도 국회와 정부를 설득하겠다고 말했다. 이외에도 어린이집 외국인 아동 보육료 지원 대상 확대 △지식산업센터 건립 △야간 관광명소화 사업 △외국인근로자 전착지원복합센터 건립 △내외동 생활밀착형 체육관 건립 지원 등 다양한 시민 의견이 논의됐다.
김영훈 노동장관 “울산 화력발전 붕괴 원인 엄정 수사”
지난밤 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고의 마지막 실종자까지 숨진 채 발견되면서 사고 당시 매몰된 작업자 7명의 시신이 모두 수습됐다. 이와 관련해 중앙사고수습본부(이하 중수본)는 15일 오전 사고 현장 앞에서 이번 사건에 대한 최종 브리핑을 열고 “전날 오후 9시 57분에 매몰된 작업자 중 마지막 실종자였던 60대 김 모 씨의 시신을 수습했다. 이제 모든 구조 작업을 마무리한다”고 밝혔다. 그러면서 “소방은 총 9일간의 수색‧구조 기간 동안 인력 1854명과 장비 627대를 투입하는 등 구조를 위해 노력했다”며 “이번 사고로 유명을 달리하신 분들의 명복을 빌고, 유가족분께 깊은 위로의 말씀을 전한다”고 덧붙였다. 이날 현장 브리핑에는 고용노동부 김영훈 장관이 자리해 사고 원인에 대한 신속하고 엄정한 수사를 약속했다. 사고 재발 방지를 위한 종합적인 방안을 정부가 마련하겠다고도 했다. 김 장관은 “우리에게 남은 과제는 피해 노동자와 가족분들의 회복을 지원하고, 안전한 대한민국을 만들어 나가는 것”이라며 “사망하신 노동자분들에 대한 장례 지원과 유가족분들이 다시 일상으로 돌아가시는 데 필요한 사항들을 적극적으로 지원하겠다”고 전했다. 이어 “사고 발생의 구조적인 원인을 철저히 규명하겠다”며 “사고 재발 방지를 위한 종합적인 방안을 정부가 조속히 마련해 다시는 같은 일이 일어나지 않도록 하겠다”고 강조했다. 사고는 지난 6일 울산 남구의 한국동서발전 울산화력본부에서 발생했다. 가로 25m, 세로 15.5m, 높이 63m에 달하는 대형 보일러 타워 5호기가 무너졌다. 당시 해체 작업을 하던 작업자 9명 중 7명이 잔해더미에 갇혔고 모두 주검으로 돌아왔다. 2명은 현장에서 구조됐다.
울산 화력발전 붕괴 마지막 매몰자 시신 수습
한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고 9일째인 14일 마지막 매몰자 시신 1구가 추가로 수습됐다. 이로써 이번 사고 매몰자 7명이 모두 주검으로 돌아오게 됐다. 14일 울산소방본부에 따르면 이날 오후 9시 57분에 매몰된 작업자 중 마지막까지 현장에 남아 있던 김 모(62) 씨의 시신을 수습했다고 밝혔다. 김 씨는 당초 예상됐던 보일러 타워 6호기 방면 5호기 잔해에서 발견됐다. 소방당국은 먼저 수평 방향으로 접근을 시도했지만 잔해가 복잡하게 눌려 있어 위쪽에서 구조물을 하나씩 들어내며 내려가는 우회 진입 방식으로 구조 작업을 벌였다. 이날 매몰자 7명의 시신이 모두 수습되면서 이르면 다음 주부터 경찰, 국립과학수사연구원, 고용노동부가 합동 감식에 들어갈 예정이다. 이번 감식에서는 사전 취약화 작업이 이뤄졌던 5호기 잔해 구간을 중심으로 붕괴 원인을 찾는 작업이 이뤄진다. 사고 당시 타워 양옆에 서 있었지만 무너지지 않았던 4·6호기는 작업 순서나 공정 차이를 비교하는 ‘대조군’ 역할을 할 전망이다. 경찰 수사는 작업 당시 과실 여부를 밝히는 것에 초점이 맞춰진다. 노동 당국도 중대재해처벌법 위반 여부를 중점적으로 살피고 해체 공사 계약 관계와 현장 안전 조치 보고 내용 등을 조사 중이다. 사고는 지난 6일 울산 남구의 한국동서발전 울산화력본부에서 발생했다. 가로 25m, 세로 15.5m, 높이 63m에 달하는 대형 보일러 타워 5호기가 무너졌다. 당시 해체 작업을 하던 작업자 9명 중 7명이 순식간에 잔해더미에 갇혔다.
울산화력 붕괴 사고 마지막 실종자 어디에
속보=한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고 9일째인 14일 매몰자 구조작업이 난항을 겪고 있다. 무거운 철제 구조물과 잔해가 복잡하게 얽혀 있어 구조대원의 내부 진입이 쉽지 않은 상태다. 울산소방본부에 따르면 지난밤부터 지금까지 빔 절단기 등 중장비를 총동원해 구조물 해체 작업을 벌이고 있지만 아직 마지막 실종자를 찾지 못하고 있다. 현재는 실종자 김 모(62) 씨가 6호기 가까운 지점에 있을 것으로 예상하고 내부 진입을 시도 중이다. 소방 관계자는 “현장에는 철재 빔이 겹겹이 쌓인 데 다 구조물이 엉켜 진입이 어렵다”면서 “해체전문가와 구조기술자 등을 투입해 안전하게 진입 공간을 확보할 방침”이라고 설명했다. 앞서 지난 6일 울산 남구 한국동서발전 울산화력본부에서는 높이 63m 보일러 타워 5호기가 무너져 작업자 9명 중 7명이 매몰됐다. 이들은 모두 높이 25m 지점에서 구조물의 기둥 등을 잘라 약하게 만드는 작업을 하다 사고를 당했다. 다친 2명은 사고 발생 직후 구조됐다. 매몰자 7명 중 6명은 주검으로 돌아왔다. 나머지 1명은 아직 위치조차 찾지 못한 상황이다. 숨진 작업자 유가족들은 협의체를 꾸리고 공동 발인을 비롯해 향후 대책을 논의하고 했다.
울산서 덤프트럭 넘어져 1명 부상···정체 극심
출근 시간에 울산 북구의 한 도로에서 덤프트럭이 넘어져 주변 도로가 정체를 빚었다. 울산경찰청 등에 따르면 14일 오전 8시 46분 울산 북구 아산로 동구 방면 도로를 달리던 덤프트럭이 넘어지면서 이 트럭 운전자가 다쳐 병원으로 이송됐다. 사고 후 덤프트럭에 실린 토사가 도로에 쏟아져 차량 통행에도 어려움을 겪었다. 사고 수습을 위해 동구 방면 3차로 중 2개 차로, 북구 방면 3개 차로 중 1개 차로가 1시간 넘게 통제되면서 주변 도로가 극심한 정체를 빚었다. 경찰은 사고 현장 정리가 마무리되는 대로 자세한 경위를 조사할 예정이다.
경남 외국인 거주 1위… 김해에서 ‘작은 월드컵’ 열린다
경남도 내에서 외국인 인구가 가장 많이 거주하고 있는 김해시에서 ‘작은 월드컵’이 열린다. 김해시는 15일과 16일, 양일에 걸쳐 김해운동장과 시민체육공원 축구장, 안동체육공원 축구장에서 ‘2025 외국인 월드컵 대회’를 연다고 13일 밝혔다. 이번 대회는 국적과 언어 장벽을 넘어 외국인 근로자와 김해 시민이 함께 어울리며 소통하는 화합의 장으로 꾸며질 전망이다. 외국인 월드컵은 2023년 처음 열린 ‘외국인 미니월드컵’이 모태다. 이 대회는 해를 거듭할수록 김해 외국인 가정의 참여와 관심이 높아졌다. 사실상 김해를 대표하는 다문화 교류 행사로 빠르게 자리매김하는 중이다. 올해 대회에는 네팔과 미얀마, 베트남, 우즈베키스탄, 중국, 태국, 캄보디아 등 7개국 10개 팀이 참가한다. 선수단은 200여 명 규모다. 이들 외국인 선수단은 15일 오전 10시 김해시민체육공원 축구장에서 개회식을 연 후 예선전에 돌입한다. 본선은 토너먼트 방식으로 치러지고, 16일 최종 우승 팀을 가린다. 지난해에는 태국 팀이 우승컵을 거머쥐었다. 1위부터 3위 팀까지 트로피와 상장도 전달하며 격식을 갖춘다. 김해시 관계자는 “국적을 떠나 서로를 이해하고 우정을 나누는 귀한 자리”라며 “특히 외국인 선수들과 가족들이 즐겁고 따뜻한 추억을 많이 쌓길 기대한다”라고 말했다. 한편, 김해시는 경남에서 가장 외국인 인구가 많은 지자체로 꼽힌다. 지난달 기준 김해 거주 외국인은 3만 1954명으로 전체 인구 56만 5000여 명의 5.6%를 차지한다.
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