‘월아산 숲속의 진주’ 개장 8년 만에 200만 명 방문

진주시를 대표하는 복합 산림휴양 시설이자 정원문화의 상징인 ‘월아산 숲속의 진주’가 개장 8년 만에 누적 방문객 200만 명을 돌파했다. 10일 진주시에 따르면 ‘월아산 숲속의 진주’ 누적 방문객이 지난 5일 어린이날을 기점으로 200만 명을 돌파했다. 지난 2018년 개장 이후 약 8년 만이다. ‘월아산 숲속의 진주’는 숲 정원과 자연휴양림, 우드랜드, 산림 레포츠단지, 숲속 어린이도서관, 작가 정원 등 다양한 시설이 어우러진 복합 산림휴양 시설이다. 숲과 정원에서 누릴 수 있는 ‘쉼·여유·재미·치유’를 위한 시설과 콘텐츠가 다양하게 갖춰져 있어 전국적인 산림휴양 명소로 확고하게 자리매김했다. 실제 ‘월아산 숲속의 진주’는 개장 이후 방문객 수가 꾸준히 증가하고 있으며 누적 속도 또한 급격히 빨라지고 있다. 개장 6년 차인 2024년 누적 방문객 100만 명을 돌파한 데 이어 지난해에는 누적 150만 명 및 연간 방문객 50만 명을 기록했다. 올해는 연간 방문객 80만 명, 연말 누적 방문객은 250만 명을 돌파할 것으로 전망된다. 목표 관람객 달성 가능성도 높다. 최근 ‘월아산 숲속의 진주’는 사계절 축제와 다양한 체험 프로그램, 야간경관 콘텐츠까지 더해지며 ‘머무르는 숲’, ‘사계절 체류형 관광지’로 성장하고 있다. 특히 지난 4월에는 ‘월아산 숲속의 진주’가 ‘지방정원’으로 등록되며 진주시 정원문화 정책의 상징적인 공간으로 한 단계 더 도약했다. 또한 다음 달에는 ‘2026년 진주 정원박람회’와 ‘수국수국 페스티벌’ 개최를 앞두고 있어 더욱 많은 방문객의 발길이 이어질 것으로 기대된다. 지난해 개최된 ‘수국수국 페스티벌’에는 11만여 명이 방문하며 큰 호응을 얻은 바 있다. 여기에 △맨발로 숲 어싱(Earthing) 체험 △산림치유 프로그램 △목공 체험 △숲 해설과 유아숲 교육 △주말특별체험 프로그램 등 다양한 산림 복지 콘텐츠도 높은 인기를 끌고 있다. 또한 진주시는 야간경관 조성과 달빛 정원 운영, 숲길 정비, 휴게공간 확충 등 방문객 편의 증진에도 지속적으로 힘쓰고 있다. 최근에는 야간 안내 체계를 개선하고, 정원구역의 확대와 치유의 숲을 조성하는 등 더욱 쾌적하고 다채로운 산림휴양 환경을 조성하고 있다. 진주시는 앞으로도 정원문화와 산림 복지를 접목한 다양한 콘텐츠를 확대 운영해 시민과 관광객 모두가 즐길 수 있는 복합 산림휴양 시설로 발전시켜 나갈 계획이다. 진주시 관계자는 “월아산 숲속의 진주가 200만 명이 찾는 산림 복지 공간으로 성장할 수 있었던 것은 시민 여러분의 관심과 사랑 덕분”이라며 “앞으로도 지방정원을 기반으로 정원문화와 산림휴양이 어우러진 대한민국 대표 산림 명소로 만들어 나가겠다”라고 말했다.

아시나요? 이순신 장군이 진상하던 ‘왕의 미역’

‘1594년 3월 22일 : 몸이 여전히 불편했다. 방답, 흥양, 조방장이 보러 왔다. 견내량에서 미역 53동(1동은 마른미역 10묶음)을 따 가지고 왔다.’ 이순신 장군이 쓴 난중일기 중 한 대목이다. 조선 시대 경상·전라·충청 삼도수군 초대 통제사를 지낸 이순신 장군은 전란 통에도 임금과 조정이 필요로 하는 진상품은 빼놓지 않고 챙겼다. 매번 각 진영 특산물 중 최고만 골라 임금께 바쳤는데, 그중 하나가 경남 통영과 거제 사이 ‘견내량’ 해역에서 채취한 돌미역이다. 남해안에서도 손꼽히는 청정해역, 높은 햇빛 투과량과 따뜻한 수온 환경에서 수심 10m 깊이 천연 암반에 뿌리를 두고 거센 조류를 버텨 낸 견내량 돌미역은 식감이 단단하고 깊은 맛이 난다. 덕분에 천하일품으로 인정받았고, 후세 들어 ‘왕의 미역’이란 별칭까지 얻었다. 보통 5~6월이 수확기다. 이맘때 비좁은 견내량이 작은 어선들로 북적인다. 수로 양쪽에 자리 잡은 통영 연기마을과 거제 광리마을은 거대한 ‘미역 덕장’으로 변한다. 3.5kg들이 1단 가격이 일반 미역보다 2배 이상 비싼 15만 원 남짓으로 작은 어촌 마을에 짭짤한 소득원이 된다. 어민들은 지금도 대대로 이어 온 전통 채취 방법을 고수하고 있다. 빠른 물살에 배가 떠내려가지 않게 튼튼하게 닻을 내린 후 끝에 가는 트릿대를 이용해 미역을 둘둘 말아 건져 올린다. 트릿대는 7~8m 길이 장대로 한쪽 끝에 나뭇조각 두 개를 엇갈리게 꽂은 형태다. 미역 군락 보호와 종자 훼손을 막기 위해서다. 2000년대 초반까지 견내량 일대에는 말 그대로 ‘물 반, 미역 반’이었다. 그런데 2009년을 전후해 이상 징후가 포착됐다. 미역 숲에 흡사 원형탈모가 발생한 듯 군데군데 빈 곳이 생겨나더니 이듬해 미역 군락은 완전히 사라졌다. 2009년 2억 5000만 원 상당이던 미역 판매 매출은 1% 수준인 200만 원대로 급감했다. 통영시는 생산량을 아예 ‘0’으로 집계했다. 미역만이 아니었다. 견내량은 대대로 황금어장이었다. 감성돔, 장어, 꽃게, 해삼, 놀래기 등 낚시만 담그면 굵직한 것들이 곧장 올라왔다. 하지만 이들의 보금자리였던 미역 군락이 사라지자 덩달아 자취를 감췄다. 그제야 심각성을 인지한 어민과 수산당국은 미역 자원 회복을 위해 동분서주했다. 미역 포자 생성용 어장을 조성, 자연 방란을 유도하고 잠수부를 동원해 암반에 붙어 미역 부착을 방해하는 각종 해적 생물 제거 작업을 병행했다. 인근 어촌계는 소량의 미역 채취조차 중단했다. 이후 꼬박 3년에 걸친 노력 끝에 미역 숲이 되살아났다. 해양수산부는 이런 노력과 600년 이상 이어져 온 독특한 조업 방식이 보전 가치가 높다고 판단해 2020년 국가중요어업유산(제8호)으로 지정했다. 국가중요어업유산은 해양경관이나 어업 생태계, 전통어업, 해양문화 등 어촌이 가진 고유의 유·무형 어업자산이 보전·계승되도록 국가가 관리·지원하는 제도다. 그런데 이듬해 경북 김천과 경남 거제를 잇는 남부내륙철도가 견내량을 관통하는 것으로 확정되면서 또 한 번 미역숲이 사라길 위기에 처했다. 철도가 바다를 건너기 위해선 해상교량이 필수라 미역 숲에 대형 교각을 세워야 했기 때문이다. 어민과 주민들은 강하게 반발했고 국토교통부는 뒤늦게 돌미역 군락지 훼손이나 조업에 지장이 없도록 견내량 구간은 해저터널을 뚫어 통과하는 방식으로 바꿨다. 노선도 옛 거제대교 쪽으로 당겨 조업지와 500m가량 이격거리를 확보하도록 했다. 연기마을 장동주 어촌계장은 “모두의 노력으로 지켜낸 소중한 자원”이라며 “올해는 채취 시기도 적당하고 상품성도 좋다. 많이 찾아주시면 좋겠다”고 당부했다.

7.8조 KDDX 수주전 변곡점…HD현중 가처분 기각

7조 8000억 원 규모 ‘한국형 차기구축함(KDDX)’ 프로젝트 승자를 가를 또 하나 변수가 발생했다. 7월로 예상되는 상세설계·선도함 건조 사업자 발표를 앞두고 한화오션과 HD현대중공업 간 수주전이 치열할 상황에, HD현중이 자사가 진행한 KDDX 기본 설계 자료를 한화오션에 공개하지 말라며 낸 가처분 신청이 기각됐다. HD현중에 대한 ‘보안사고 감점’ 불확실성이 여전한 상황에 한화오션이 유리한 고지를 점하게 됐다는 평가가 나온다. 9일 업계에 따르면 서울중앙지법 민사합의60부는 전날 HD현중이 방위사업청을 상대로 제기한 ‘KDDX 기본설계 제안요청서(RFP) 배포 및 자료 공유 관련 가처분 신청’을 기각했다. KDDX는 스텔스 기능을 갖춘 최초의 국산 이지스구축함이다. 선체부터 이지스 체계까지 모두 국내 기술로 완성한다. 방사청은 7조 8000억 원을 투입해 6000t급 미니이지스함 6척을 건조할 계획이다. 통상 함정 건조는 1단계 개념설계, 2단계 기본설계, 3단계 상세설계·선도함 건조, 4단계 후속함 건조 순으로 진행한다. 앞서 개념설계는 한화오션(당시 대우조선해양)이, 기본설계는 HD현대중공업이 맡았다. 2023년 12월 기본설계가 완료돼 지난해 3단계에 착수할 예정이었지만, 사업자 선정 방식을 둘러싼 논쟁에 하세월 하다 지난 12월 ‘지명 경쟁입찰’을 통해 사업자를 선정하기로 했다. KDDX 방산업체로 지정된 한화오션과 HD현대중공업이 경쟁해 승자를 가리는 방식이다. 그런데 지난 3월 방사청이 RFP를 배포하면서 HD현중이 만든 기본설계 자료 70여 건을 경쟁사인 한화오션에 대여 형식으로 배부하면서 논란이 불거졌다. HD현중은 방사청이 대여한 기본설계 자료 중 최신 공법·신기술·가격 등 12개 항목(최종 14개)이 영업기밀에 해당한다며 공유 금지 가처분 신청을 냈다. HD현중은 “기본설계 결과물 중 일부에는 입찰 전략에 영향을 줄 수 있는 최신 공법, 신기술, 제품 사양 등에 자사 영업비밀이 포함돼 심각한 불공정 경쟁이 우려된다”면서 “이는 RFP 작성에 필요한 자료가 아닌 데다, 사업자 선정 이후 공유해도 늦지 않다”고 주장했다. 반면, 방사청은 참여 업체가 사업을 추진하는 과정에 제출한 자료와 이 자료에 대한 권리 등은 국가에 귀속된다고 맞섰고, 법원도 방사청 손을 들어줬다. 방사청은 법원 판단을 환영하며 절차에 따라 사업을 추진하겠다는 입장을 전했다. 방사청 관계자는 “법원의 결정을 존중한다. 이번 결정은 무기체계 연구개발의 효율적 수행을 위해 정부 소유자료 등을 제공하는 과정에서 그 절차적 적법성과 공정성을 법원에서 인정받았다는 점에서 매우 중대한 의미가 있다”고 밝혔다. 그러면서 “앞으로도 관련 법령과 절차에 따라 공정하고 적법하게 KDDX 사업을 추진해 나가겠다”고 덧붙였다. 반면 HD현중은 유감의 뜻을 전했다. HD현중 측은 “법원 결정을 존중하나 당사의 중요한 영업비밀이 경쟁사로 넘어갔다는 사실에는 변화가 없다”면서 “국가사업의 공정성이 크게 훼손된 데 대해 매우 유감스럽게 생각한다”고 밝혔다. 이로써 기본설계 자료 공유 논쟁은 일단락됐지만, HD현중의 보안사고 감점 이슈는 여전히 현재 진행형이다. 앞서 HD현중 직원 9명은 KDDX 군사기밀 탐지·수집, 누설로 인한 군사기밀보호법 위반 혐의로 재판에 넘겨졌다. 이 중 8명은 2022년 11월에, 나머지 1명은 2023년 12월에 유죄가 확정돼 각각 징역 1~2년, 집행유예 2~3년을 선고받았다. 이에 방사청은 보안사고 감점 규정을 근거로 HD현대중공업에 무기 체계 제안서 평가에서 1.2점을 감점하기로 했다. 두 사건을 동일한 사건으로 보고 감점 적용 기한은 최초 유죄 확정일인 2022년 기준으로 3년간인 2025년 11월까지로 정했다. 그런데 최근 내부 법률 검토를 진행한 결과 기밀의 종류나 형태에 차이가 있다고 판단, 두 사건을 분리하기로 하면서 감점 기간이 올해 12월까지로 1년 연장됐다. 2023년 12월 마지막 형이 확정된 시점을 기준으로 보안 감점을 다시 적용하기로 한 것이다. 소수점 단위로 승패가 갈리는 방산 수주전에서 이 감점은 치명적이다. 발표 직후 HD현중 측 반발이 거세자 방사청은 향후 제안서 평가 시점에 보안 감점 적용 여부를 최종 결정하기로 했다.

진주서 6중 충돌 사고…운전자 “차량 오작동” 주장

경남 진주시에서 차량 6대가 충돌하는 사고가 발생했다. 또한 부딪힌 차량이 농업기술원으로 돌진해 시설하우스가 파손됐다. 8일 경찰 등에 따르면 이날 오후 5시 20분께 진주시 초전동 농업기술원 사거리 인근 도로에서 70대 A 씨가 몰던 차량이 진주실내체육관 방면으로 가던 중 앞서가던 B 씨 승용차를 추돌했다. 또한 A 씨 차량은 맞은편 차선에 있던 차량 4대를 잇달아 들이받기도 했다. 이 사고로 B 씨 등이 경상을 입었다. 또한 부딪힌 차량이 도로 바깥에 있는 경남도농업기술원 울타리와 시설하우스를 충격해 피해를 줬다. A 씨는 자신이 몰던 전기차량이 갑자기 제어가 되질 않아 사고가 났다고 경찰에 진술한 것으로 알려졌다. 경찰은 차량 블랙박스를 확인하는 한편, 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사 중이다.

사천도 국힘 공천 갈등…현직 국회의원 금품 수수 공방도

6·3 지방선거 경남지역 국민의힘 공천을 둘러싼 파열음이 계속되는 가운데 보수 텃밭인 사천에서도 갈등이 불거졌다. 이 과정에 사천을 지역구로 둔 서천호 국회의원이 지난 총선 때 금품을 수수했다는 주장까지 제기돼 파문이 확산하고 있다. 국민의힘 이삼수 전 사천시의회 의장은 7일 사천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “불공정 경선을 거치면서 이러한 상황을 고발하지 않을 수 없었다”며 “이게 해당 행위라고 한다면 기꺼이 제명당하겠다”고 선언했다. 이날 기자회견에는 국민의힘 공천에 불복해 탈당한 전재석·신현근 시의원 후보 3명도 함께 했다. 이들은 “그동안 당을 위해 헌신한 만큼 공정한 경선이 되길 바랐지만 돌아온 건 철저한 배제였다”며 “사천 시민들의 정서를 무시한 단수공천에 반발해 무소속 출마에 나선다”고 목소리를 높였다. 이들은 국힘 소속이었다가 무소속 출마를 결심한 다른 후보들과 함께 무소속 연대 등을 구축해 선거전에 나설 예정이다. 기자회견 직후 이 전 의장은 2024년 총선 당시 서 의원이 금품을 수수한 적이 있다고 폭로하기도 했다. 이 전 의장이 현장에서 공개한 녹취록에는 지역 사업가인 A 씨가 당시 서 후보 선거캠프에 있는 B 씨에게 2000만 원을 전달했고 선거가 끝난 뒤 돌려받았다는 내용과 서 의원과 친분이 있는 C 씨가 선거 전 여론 조성 목적으로 서 의원에게 500만 원을 받았다는 내용이 담겼다. 기자들이 녹취 시점과 상대방 동의 여부 등을 묻자 이 전 의장은 “경선 탈락 후 녹취했으며 통화 당시 동의는 받지 않았고 이후 이해를 구했다. 공개하는 이유는 불공정 경선 등에 대한 불만 때문”이라고 밝혔다. 그러면서 “서 의원이 국회의원 사무실에 친동서를 공무직으로 두고 정부 돈을 주고 있다”고 주장했다. 이에 대해 서천호 의원 측은 금품 수수 내용에 대해 “명백한 허위사실”이라며 “명예훼손 고발 등 필요한 법적 조치를 강구하겠다”고 밝혔다. 또 가족 보좌진 임용 주장 역시 허위 사실이라며 ‘공직선거법 위반(허위사실공표죄)’ 및 ‘정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률 위반(명예훼손)’ 혐의로 관련 법에 따라 사법 조치를 의뢰하겠다고 전했다.

진주 갈라진 보수 표심에 '공천이 곧 당선’ 공식 흔들리나 [PK 기초지자체 판세 분석]

경남 진주시는 경남 지역에서 대표적인 보수 텃밭으로 분류된다. 역대 시장 선거는 물론, 총선까지 모두 보수당이 독식했다. 도·시의원 역시 전체 의원 정수에서 다수 의석을 단 한 번도 놓친 적이 없을 정도로 보수세가 강한 지역이다. 그 때문에 지금까지는 ‘국민의힘 공천은 곧 당선’이라는 공식이 공공연하게 세워져 있을 정도였는데, 이번 지방선거는 지금까지와의 흐름과는 다르게 흘러가고 있다. 역대 진주시장 선거는 주로 보수 대 진보, 보수 대 무소속 간 양강 대결로 치러졌는데, 올해는 보수와 진보, 무소속 간 3강 대결로 치러진다. 이번 진주시장 선거 후보자는 더불어민주당 갈상돈, 국민의힘 한경호, 우리공화당 김동우, 무소속 조규일 등 총 4명이다. 갈상돈 후보는 2018년 제7회 지방선거에서 조규일 시장(당시 자유한국당)과 맞붙어 1만 1981표, 6.44%포인트 차로 아쉽게 고배를 마신 바 있다. 올해는 제7회 지방선거와 같은 강력한 민주당 열풍이 불지는 않고 있지만 진보권 단일화 이슈는 선거 판세에 큰 변수가 될 수 있다는 분석이 나온다. 반면 국민의힘은 표심이 이리저리 갈라지고 있다. 5명의 예비후보가 공천 경쟁을 벌인 끝에 한경호 후보가 최종 후보로 확정됐지만 공천 배제된 조규일 진주시장이 무소속으로 출마하면서 보수 진영이 양분됐다. 김동우 후보를 내세운 우리공화당 역시 보수로 분류된다. 여기에 공천 불만을 가진 진주시의원들도 동반 탈당 후 무소속 출마를 선언한 데다 무소속 후보 간 연대가 이뤄지면서 선거 판세는 더욱 복잡하게 흘러가고 있다. 조규일 후보가 한경호 후보를 상대로 단일화를 제안했지만, 한경호 후보는 당이 결정할 일이라며 선을 그은 상태다. 진주시는 지난 제5회 지방선거 당시 현직이었던 정영석 진주시장이 컷오프되면서 무소속으로 출마한 사례가 있다. 다만 당시엔 국민의힘(당시 한나라당) 이창희 후보와 무소속 정영석 후보 양강 구도로 치러진 탓에 국민의힘이 수성에 성공했다. 이번에는 3강 구도로 치러지는 데다 후보 간 지지도 편차가 그리 크지 않아 작은 변수 하나에도 선거 결과가 바뀌는 살얼음판 승부가 예측된다. 중도·무당층 유권자 표심이 당선 여부에 결정적인 역할을 할 수 있는 만큼 후보들은 저마다 이들의 마음을 움직일 공약 제시에 집중하고 있다. 갈상돈 후보는 집권여당의 이점을 살려 대형 사업을 유치할 수 있다는 자신감을 표출하고 있다. 진주-서울 거리를 2시간대로 좁히는 남부내륙철도 조기 개통, 공공기관 2차 이전에 따른 입주기관 10개 유치, 진주지역사랑상품권 연간 발행액 2000억 원 확대를 공약했다. 한경호 후보는 앞서 방위사업청 미래전력본부장 역임 이력을 살려 진주를 우주항공 특별시로 만들겠다는 공약을 내걸었다. 우주항공산업진흥원을 유치하고 관련 기업 100개 유치에 나선다. 또 신진주역세권 마이스 산업 수도 건설, 예산 3조 원 시대 실현 등도 약속했다. 조규일 후보의 강점은 지난 8년간 시정을 이끌며 쌓아온 행정 경험과 가시적인 국책 사업 성과다. 시정의 연속성과 실무 능력을 강조하며 표심을 공략하고 있다. 신도심 정주여건 강화와 문산지구 도시 개발, 원도심 재생, 경제·미래 산업 육성 등에 있어 자신이 적임자임을 강조한다. 김동우 후보는 선명한 보수 색채와 파격적인 경제 공약을 내세워 현재 국민의힘 행정에 실망한 보수 유권자들을 공략한다.

거제 소상공인·자영업자, 변광용 후보 지지 선언

경남 거제지역 소상인과 자영업자들이 더불어민주당 변광용 후보 3선에 힘을 보태기로 했다. 변 후보 캠프에 따르면 지역 소상공인, 자영업자 30여 명이 6일 선거캠프를 찾아 정책간담회를 갖고 변 후보 지지를 선언했다. 이들은 먼저 “지난해 11월 전 시민 대상, 거제사랑상품권으로 지급된 민생회복지원금이 어려운 지역 상권을 활성화시키는 마중물이 되었고, 마치 가뭄에 단비 같은 지원책이었다”며 고마움을 표했다. 이어 “소상공인, 자영업자에게 실질적으로 체감되는 정책 수립과 실효성 있는 활성화 대책을 마련하고, 지속 가능한 상권 생태계를 뚝심있게 추진할 후보는 변광용 후보가 유일하다”고 지지 이유를 밝혔다. 그러면서 “경관 조명과 이색 조형물을 비롯해 지역 상권의 특색을 살린 특성화 사업으로 시민과 관광객이 상권으로 유입될 수 있는 정책을 강화해 달라”고 당부했다. 이에 변 후보는 “고현항, 옥포항, 장승포항, 성포항 등 지역별 특색을 살린 차별화된 야간 명소화 사업을 지역 상점가로 확대해 야간에도 관광객이 숙소에만 머물지 않고 상권으로 유입돼 소비하고 체류할 수 있도록 추진하겠다”고 화답했다. 특히 “고현, 옥포, 거제면 5일장 등 전통시장을 비롯해 지역 상점, 골목형 상점가가 특성화되고 더욱 활성화될 수 있도록 자체사업 외에도 정부 공모사업과의 연계도 강화해 가겠다”며 “소상공인, 자영업자 부담을 줄이면서 실질적으로 체감되는 정책을 수립해 조선업 성장의 성과가 지역 경제 활성화로 이어지는 선순환 체계를 계속 추진하겠다”고 약속했다.

국힘 거제 주자들 “말이 아닌 결과로 평가 받겠다”

6월 3일 치러지는 제9회 전국동시지방선거에서 경남 거제시를 무대로 출사표를 던진 국민의힘 주자들이 총력전를 예고했다. 국민의힘 거제지역 출마자들은 7일 거제시청 브리핑룸에서 합동기자회견을 열고 현 시정과 더불어민주당의 ‘힘 있는 여당론’을 강하게 비판하며 “이제는 말이 아니라 결과로 평가받아야 한다”고 밝혔다. 이날 회견은 국민의힘 후보 공천 마무리에 맞춰 안팎의 결속력을 다지기 위해 마련된 자리다. 현장에는 김선민 거제시장 후보를 비롯해 도·시의원 출마자들이 함께했다. 이들은 “지금 거제는 떠나는 도시인지, 다시 뛰는 도시인지 갈림길에 서 있다”며 “이번 선거는 결국 누가 해냈고, 누가 해낼 수 있는지, 시민이 판단하는 선거”라고 강조했다. 이어 “청년은 떠나고 상권은 침체돼 있는데 시민들이 체감하는 변화는 부족하다”면서 “조선업은 호황이라고 하지만 왜 시민 삶은 그대로인지 묻지 않을 수 없다”고 지적했다. 또 현 시정을 겨냥해 “세 번째 기회를 이야기한다면 이제는 ‘하겠습니다’가 아니라 ‘했습니다’로 답했어야 한다”며 “그동안 무엇을 했는지 시민 앞에 성과로 설명해야 할 시점”이라고 꼬집었다 더불어민주당의 ‘힘 있는 여당론’에 대해서도 날을 세웠다. 이들은 “정권도 바뀌고 정치 환경도 달라졌지만 시민들이 체감하는 변화는 크지 않다”며 “행사와 선언은 있었지만 시민 삶을 바꿀 결정적인 결과는 보이지 않는다”고 주장했다. 특히 변광용 시장이 치적으로 내세우고 있는 남부내륙철도 착공식을 언급하며 “세레머니도 중요하지만 거제의 미래를 바꿀 산업과 투자 유치가 더 중요하다. 힘 있는 여당 대통령이 왔다면 전임시장 때처럼 기업혁신파크에 견줄만한, 시민들이 체감할 수 있는 미래 성장동력 하나쯤은 안겨줬어야 하는 것 아니냐”고 반문했다. 이어 “도시의 미래는 결국 산업으로 결정된다”며 “거제의 다음 10년을 책임질 산업 전략과 미래 비전이 보이지 않는다는 것이 시민 불안의 본질”이라고 강조했다. 이에 대한 대안으로 △부산항 거제신항 재추진 △기업혁신파크 조기 추진 △조선·관광 연계 산업정책 등을 제시했다. 김선민 후보는 “조선산업을 더욱 견고하게 키우는 동시에 관광산업을 연결하는 ‘원 플러스 원 산업정책’으로 거제의 새로운 100년을 준비하겠다”며 “실제 돈이 돌고 사람이 돌아오는 거제를 만들겠다”고 밝혔다. 그러면서 “거가대교 반값통행료와 거제-마산 국도5호선 조기 개통, 가덕신공항 연계 철도망 구축 등은 거제 미래를 위해 반드시 필요한 과제”라며 “박완수 경남지사와 서일준 국회의원, 경험 있는 지방의원 후보들이 원팀으로 움직일 때 비로소 거제 발전을 현실로 만들 수 있다”고 주장했다. 생활밀착형 정책도 핵심 과제로 짚었다. 김 후보는 “경제는 숫자가 아니라 시민의 지갑으로 증명돼야 한다”며 “거제사랑상품권이 지역 상권을 살리는 힘이 되고, 교육과 돌봄 정책으로 부모의 시간을 돌려드리는 변화까지 만들어내겠다”고 밝혔다. 끝으로 출마자 일동은 출마자들은 “떠나는 것은 거제시민의 눈물이자 아픔”이라며 “돌아오지 않는 것은 결국 도시의 붕괴를 의미한다. 국민의힘이 반드시 돌아오는 거제를 만들겠다. 말이 아니라 결과로 시민 삶을 지키겠다”고 약속했다.