-
[독자의 눈] 부산 화재 참변, 대책 서둘러야
최근 기장군 한 아파트에서 부모가 잠깐 집을 비운 사이 어린 두 자매가 화재로 숨지는 사고가 발생했다. 지난 6월 말 개금동 아파트 화재로 자매가 숨진 지 불과 8일 만에 비슷한 사고가 난 것에 대해 비통함을 금할 수 없다.
두 화재 사고의 공통점은 아파트가 노후화됐고 부모가 집에 없었으며 스프링클러 같은 최소한의 초기 화재진압 설비조차 작동되지 않았다는 점이다. 우리는 보통 집이 가장 안전하다 생각하지만 어린이 안전사고의 절반은 집에서 발생하며, 특히 보호자가 없을 때 사고가 발생하면 대부분 인명 피해로 이어진다.
불이 난 아파트는 기장군이 2007년, 부산진구가 1994년에 준공돼 노후한 곳들이다. 노후 아파트의 경우, 여름철이면 전자제품을 많이 사용해 전력 과다 소모로 화재 발생 가능성이 커진다. 이 때문에 스프링클러가 반드시 필요하다.
하지만 스프링클러 의무 설치는 2018년부터 6층 이상 건축물로 대상이 정해져 노후 아파트는 제외된다. 연식을 따지지 말고 모든 공동주택에 스프링클러 설치를 의무화해야 한다. 어린 아이들만 집에 두고 일터로 나갈 수밖에 없는 가정에 알림형 화재감지기를 설치하고, 돌봄시간 연장 등 공백을 메우는 대책도 시급하다.
현행 자녀가 12세 미만인 경우 아이돌봄 서비스를 이용할 수 있지만, 신청을 하고 한 달 이상 기다려야 하고 밤이나 새벽, 주말 같은 돌봄 취약시간에 쓸 수 있는 긴급돌봄 서비스의 경우 돌보미 인력이 부족해 이용이 더 제한적이다. 맞벌이 가구 증가로 저소득층을 중심으로 홀로 방치되는 아이들이 느는 만큼, 지역 기반의 탄탄한 돌봄망 구축이 필수적이다. 어른들의 잘못으로 어린 생명을 앗아간 화재 참사를 계기로 총제적인 점검을 해야 한다. 우정렬·부산 중구 보동길
2025-07-08 [11:04]
-
[독자의 눈] 버스기사의 친절 운행 언제쯤
시내버스를 자주 이용하는데 여전히 개선돼야 할 사항이 많다.
우선 차내 청결 문제. 창문 외부를 보면 별로 신경을 쓰지 않아 그런지 대체로 지저분하다. 좌석에 앉아 바깥 유리창을 조금만 유심히 들여다 보면 먼지와 때가 많이 끼어 승객들에게 불쾌감을 주므로 가끔씩 버스 외부도 청소를 해주길 바란다.
다음으로 버스정류소에 타려는 승객이 있음에도 못 본 척하고 통과하는 경우를 여러 번 보았다. 노선별로 한 번 버스를 놓치면 8~10분 정도 더 기다려야 하는데 그냥 가 버린다면 승객은 시간을 버리게 되고, 급한 약속이라도 있으면 다른 교통수단을 이용해야 하는 불편함도 따른다.
또 일부 친절한 기사도 있지만 신경질적인 태도로 마치 아랫사람 대하듯 하는 버스기사가 종종 있어 승객 존중이 필요하다. 엄연히 버스요금을 내고 타고 가는 손님에게 퉁명스럽거나 불친절하게 대하면 승객은 솔직히 하루 종일 기분을 망친다. 가령 출퇴근 시간대에는 늘 버스 안이 혼잡한데 이미 승객이 꽉 차 발 디딜 틈도 없는데 무조건 안으로 들어가라고 반말조로 강요하거나, 나이 어린 청소년들에게 훈계하듯이 하는데 서비스업인 버스업계가 이래서는 안 된다고 본다.
그리고 한번은 10분 이내에 오는 버스가 20분이 지나도 오지 않아 너무 지쳐 “배차 시간이 어떠냐?”고 물었더니, 나중에 종점에서 내릴 때 따라와서는 “밀리는 시간에는 자신도 어쩔 수 없는데, 그런 걸 왜 따지냐”고 버스기사가 고성을 질러 당황한 적이 있었다. 오늘은 불가피하게 도로 상황이 나빠 차가 밀렸다고 미안하다고 하면 될 것을 마치 꾸짖고 훈계하듯 말하니 이런 자세로 승객을 대해서야 되겠는가.
준공영제로 운영되는 시내버스는 시민이 낸 세금으로 적자분을 다 보전해 준다. 승객을 늘 접하는 버스기사에 대한 교육과 친절교육이 반드시 필요하다.
박옥희·부산 북구 화명신도시로
2025-07-01 [14:28]
-
[독자의눈] 해수부 부산 이전, 꼭 실현돼야
새 정부는 늘 지역균형 발전을 외쳤다. 하지만 오늘날 수도권과 지방의 격차는 회복 불능상태에 이르렀다. 인구 절반이 수도권에 거주하다보니, 표심으로 먹고 사는 정치권은 선거 때마다 그럴싸한 공약을 내세우지만 선거가 끝나면 언제 그런 일이 있었냐는 듯 공허한 메아리가 되어 버리고 만다.
이재명 대통령은 해양수산부 부산 이전을 공약으로 내세웠고 부산 유권자들은 40% 득표로 화답했다. 이에 이 대통령은 첫 국무회의에서 해수부의 빠른 이전을 지시했고 해수부는 이전 추진단을 구성해 추진하겠다고 한다. 내년 6월에 지방선거가 있기에 부산에서의 승리를 위해서는 서두르지 않을 수 없을 것이다.
물론 해수부 직원들이 우려하는 주거나 자녀 교육문제 등은 해수부와 부산시가 적극 검토해 방안을 마련해야 한다. 해수부는 본부와 산하기관 등을 합쳐 4200여 명 규모다. 더불어 외청으로 1만 3000명 규모의 해양경찰청도 있다.
해수부 이전과 함께 업무와 권한을 더 확대할 필요성도 있다. 해수부가 중심이 돼 북극항로를 개척해야 하고, 산업통상자원부가 담당하는 조선산업 관련 업무를 해수부로 이관하는 것도 바람직하다. 조선 관련 산업이야말로 사실상 부산·울산·경남에 집중돼 있지 아니한가. 해수부가 이 업무까지 맡게 되면 업계 지원과 소통이 효율적으로 이뤄져 시너지 효과를 거둘 수 있을 것이다.
사실상 부산시민들은 민주당이 그동안 산업은행 이전에 적극적이지 않았기에 섭섭함과 불만이 많다. 이에 해양수산부 이전 약속은 반드시 실현돼야 할 것이다. 아울러 부산시와 여야 국회의원도 모두 합심해 총력전으로 맞서 시민의 여망에 부응하기 바란다. 우도형·부산 동래구 명륜2동
2025-06-24 [17:31]
