기지개 켜는 전기차 시장…'캐즘' 탈피·'전국 단일 충전요금' 시대 성큼
국내 전기차 시장이 '캐즘'(일시적 수요 둔화)에서 벗어나는 모양새를 보이는 등 전기차 시장이 기지개를 켜는 가운데 전국 단일 전기차 충전요금 시대가 성큼 다가오고 있다.■전기차 보급 ‘쑥’…보조금 조기 소진12일 기후에너지환경부에 따르면 올해 들어 이달 10일까지 보급된 전기차는 5만 2037대로, 지난해 같은 기간 1만 9474대의 2.6배 수준으로 집계됐다.올해 들어 이달 10일까지 보급된 전기차 중 승용차는 4만 2928대였다. 작년 동기 전기승용차 보급 대수는 1만 6294대였다. 전기화물차는 올해 8772대가 보급돼 작년 동기(2858대)보다 3배 넘게 많았다.전기승용차의 경우 테슬라를 중심으로 제조사들이 가격을 인하한 영향으로 판매가 늘어난 것으로 분석된다. 실제 지난 2월까지 전기승용차 중 가장 많이 팔린 차종은 테슬라 모델Y로 전해졌다. 테슬라는 올해 모델Y 가격을 300만 원 정도 내렸다.올해 2월까지 신규 등록한 전체 차량(25만 2705대) 중 전기차(4만 1507대) 비율은 16.4%로 전기차 연간 보급 대수가 가장 많았던 작년보다 높다. 작년 한 해 전기차 보급 대수는 22만 919대로 전체 신규 등록 차량(169만 9781대)의 13.0%를 차지했다.전기차를 사려는 사람이 늘면서 올해 상반기(1차) 전기차 구매 보조금 지급 물량이 동난 지방자치단체들이 벌써 나왔다. 지난 9일 기준 올해 1차 보조금 지급 물량이 소진된 지자체는 전기승용차의 경우 대전과 대구 등 광역지자체 2곳을 포함해 36곳이고, 전기화물차의 경우 대구·인천·대전·세종 등 광역지자체 4곳을 비롯해 48곳이다. 현재 1차 물량이 70% 이상 소진돼 3∼4월 중에 동날 것으로 예상되는 지자체는 전기승용차의 경우 26곳, 전기화물차의 경우 38곳에 달한다.지자체는 재정 여건에 따라 대체로 연중 2차례, 많게는 4차례로 나눠 전기차 보조금 지원 물량을 공고한다. 기후부는 1차 물량이 소진됐거나 곧 소진될 것으로 예상되는 지자체에 2차 공고를 조속히 진행하도록 요청할 계획이다.■‘국가 단일 플러그 앤 차이 체계' 구축 잰걸음한편, 올해 추석에는 전기차에 충전기를 연결만 하면 충전을 위한 회원 인증부터 결제까지 자동으로 이뤄지는 '플러그 앤 차지'(PnC)가 전국에서 가능해질 전망이다.기후에너지환경부는 '국가 단일 플러그 앤 차지 체계'를 도입하겠다면서 올해 9월 추석 전 전국에서 시범적으로 시행하는 방안을 준비하고 있다고 밝혔다.플러그 앤 차지는 애플리케이션(앱) 등으로 최초 한 차례 충전사업자 회원 인증을 하고 결제 수단을 등록해 두면, 이후에는 전기차에 충전기를 연결만 하면 회원 인증부터 결제까지 충전에 필요한 모든 절차가 자동으로 이뤄지는 서비스다.현재 운영되는 로밍 서비스에 플러그 앤 차지 서비스가 더해지면 전기차 운전자는 사실상 모든 충전기를 회원 인증 등 번거로운 과정을 거치지 않고 이용할 수 있게 된다. 로밍 서비스로 회원이 아닌 충전사업자 충전기로 충전할 때는 '로밍 요금'이 적용된다.현재 한 충전사업자의 회원이면 사실상 전국 모든 충전기를 이용할 수 있는 '로밍' 서비스가 구축돼있는데, 플러그 앤 차지 서비스까지 시행되면 정부가 정해놓은 충전요금이 전국 단일 가격, 최소한 '최고가격' 역할을 할 가능성이 크다.공공 충전기를 운영하는 기후부 회원으로서 다른 충전사업자 충전기를 이용할 때 로밍 요금은 급속충전의 경우 kWh(킬로와트시)당 347.2원, 완속충전은 kWh당 324.4원이다. 충전사업자들이 회원에 적용하는 급속충전 요금 평균은 kWh당 340.1원으로 기후부 회원 로밍 요금과 큰 차이 없다. 플러그 앤 차지 서비스가 보편화되면 기후부 회원 로밍 요금으로 요금이 통일될 여지가 크다. 기후부는 공동주택·충전사업자 대상 '요금 가이드라인'도 만들 계획이다.
그리스 배, 선박식별장치 끄고 호르무즈 통과…“목숨을 건 도박” 비판도
중동 사태로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 채 각국 유조선이 고립된 와중에 그리스 등 일부 국가 선박들이 피격 위험을 무릅쓰고 이곳을 통과하는 데 성공한 것으로 나타났다. 14일 로이터통신과 연합뉴스에 따르면 미국과 이스라엘의 대이란 공습이 시작된 2월 28일 이후 그리스 선적의 배 최소 10척과 중국 회사 소속 선박 최소 2척이 호르무즈 해협을 통과했다. 전쟁 후 호르무즈 해협을 통과한 한 그리스 선박의 선주는 “엄청난 위험이었다. 하지만 바다는 언제나 위험이 큰 사업이다”고 말했다. 이들 선박은 선박자동식별장치(AIS)를 꺼 자신들의 위치를 숨기거나 야밤에 운항하는 방식을 택했다. 이런 무리한 항해를 선주들이 감행하는 이유는 이란 전쟁 발발 후 물류 운송료가 천정부지로 오른 것을 노렸기 때문이라는 분석이다. 선주들은 전쟁으로 보험료와 선원 임금이 막대한 수준이지만 위험천만한 항해를 한 번만 성공해도 큰 이익을 거둘 수 있는 상황이라는 것이다. 선박 중개업체 자료를 보면 유조선 소유주의 일일 평균 수익은 6년 만에 최고치를 기록 중이다. 현재 일부 선박 소유주는 용선료로 하루에 50만 달러(약 7억 5000만원)를 받기도 한다. 트럼프 대통령은 지난 9일 폭스뉴스와의 인터뷰에서 “호르무즈 해협을 통과하며 용기를 보여줘야 한다”며 이곳의 선박 운항을 장려했다. 하지만 해운업계는 이는 선원들 목숨을 건 도박과 마찬가지라고 우려한다. 실제 이란군은 호르무즈 해협 일대에 있는 선박을 향해 미사일, 드론 공격을 감행해 최소 16척의 선박이 피해를 봤다. 이에 더해 미국과 영국 정보당국은 이란이 이곳에 기뢰를 부설하기 시작한 것으로 보고 있다. 로이터통신은 노르웨이 억만장자 존 프레드릭센이 1980년대 이란과 이라크 분쟁 당시 미사일 공격에도 이 지역에서 원유를 선적하고 수송해 막대한 돈을 벌었던 사례가 있다면서도 최근 상황이 ‘그 이후에 나온 대담한 항해 중 하나’라고 지적했다.
농지임대수탁사업에 마이데이터 도입…휴대폰 인증만으로 필수서류 8종 제출
한국농어촌공사는 농업인과 국민이 더 쉽게 농지임대수탁사업에 참여할 수 있도록 디지털 서비스를 도입하고, 지속적으로 서비스를 개선하겠다고 14일 밝혔다. 농지임대수탁사업은 직접 농사짓기 어려운 농지 주인의 땅을 한국농어촌공사가 위탁받아 농업인에게 임대하는 제도다. 공사는 2024년부터 서류 제출, 계약 체결, 경영체 정보 변경에 이르는 전 과정을 디지털화해 농업인과 국민의 이용 편의를 높이고 있다. 먼저 ‘공공마이데이터’를 도입해 서류 제출 절차를 간단하게 했다. 이전에는 행정복지센터를 방문해 서류를 발급받은 뒤 농어촌공사에 내야 했다. 이제는 서류 발급 기관을 찾지 않고 휴대전화 인증만으로 필수 서류 8종을 간편하게 제출할 수 있다. 필수 서류 8종은 주민등록표 등·초본, 농업경영체 등록확인서, 국세 완납증명서, 지방세 납세증명서, 소득금액 증명, 부동산종합증명서, 토지대장, 가족관계증명서다. 서비스 제공 이후 지난해까지 약 3만 1000명이 공공마이데이터를 활용했다. 서류 발급 비용은 물론 이동 시간 또한 크게 줄였다. 계약도 간편하게 체결할 수 있게 했다. ‘디지털 계약’ 도입 이전에는 고객이 공사를 직접 찾아 여러 차례 서명과 날인을 해야 했다. 이제는 컴퓨터나 휴대전화만 있으면 어디서나 계약을 맺을 수 있다. 또 고령 농업인을 위해 농어촌공사에 디지털 창구를 마련하고 서명 한 번으로 계약을 마칠 수 있게 했다. 지금까지 14만 2000여 건의 계약이 디지털 계약과 디지털 창구를 통해 체결됐다. 농지임대차 계약 이후 농업경영체 정보 변경도 쉬워졌다. 그동안 공사에서 임대차계약을 마친 농업인은 농산물품질관리원을 찾아야만 농업경영체 정보를 수정할 수 있었다. 농업경영체 정보란 농업경영 관련 정보를 등록하는 제도로 공익직불, 건강보험 및 국민연금 농업인 감면 등 농업 관련 융자·보조금 지원을 위한 기초자료로 활용되고 있다. 공사는 농업인이 농산물품질관리원에 가지 않고도 전화 한 통으로 경영체 정보를 변경할 수 있게 했다. 김윤 한국농어촌공사 농지은행처장은 “공사는 농업인의 부담을 덜고 편리함은 더하기 위해 디지털 혁신을 지속 추진하고 있다”라며 “농지임대수탁뿐만 아니라, 농지은행 전반에서 농업인과 국민이 만족할 수 있는 서비스를 제공하도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
건축공간연구원 “정부청사 유지관리 예산, 신축 예산 상회…계획적 예방정비 필요”
2021년 이후 전국 정부청사 유지관리 예산이 신축 예산을 상회하고 있어 표준화된 노후도 진단과 평가기준을 마련해 체계적인 유지관리가 필요하다는 제언이 나왔다. 국토교통부 산하 공공기관인 건축공간연구원은 3월 14일 ‘정부청사의 예방적 유지관리 체계 구축을 위한 정책과제’를 발간했다. 연구원은 이 글을 통해 정부청사의 노후화가 빠르게 진행되는 상황에서 사후 복구 중심의 관리방식을 예방적 유지관리 체계로 전환해야 한다고 밝혔다. 이를 위해 표준화된 진단·계획 기준, 데이터 기반 통합관리 시스템, 법·제도 정비가 필요하다고 제안했다. 현재 서울 과천 대전 등에 있는 정부청사의 상당수가 1990년대 전후 집중적으로 건설돼 향후 10~20년 사이 노후화가 급격히 진행될 전망이다. 2025년 기준 전국 정부청사 6524동 가운데 30년 이상 경과한 노후 청사는 1218동, 총 연면적은 245만㎡에 달한다. 향후 2035년에는 2419동, 2050년에는 5388동까지 증가하게 된다. 이런 가운데 2021년 이후 정부청사 유지관리 예산이 신축 예산을 상회하고 있다. 노후화가 진행될수록 유지보수 비용과 에너지 비용이 함께 증가하므로, 사후보수보다 계획적 예방 정비가 예산을 아끼는데 더욱 중요하다. 전체 청사에 예방적 유지관리 효과를 적용할 경우, 최소 828억 원에서 최대 2071억 원 수준의 운영비 절감이 가능할 것으로 분석됐다고 연구원은 밝혔다. 현재 정부청사는 건물 상태와 시급성보다 전년도 예산 관행에 따라 사업이 편성돼 노후도와 물가 상승, 설비 복잡성 등이 충분히 반영되지 못한다는 설명이다. 청사관리 실무자는 일반 행정직 중심의 업무를 겸임하는 구조 때문에 건축·기계·전기·소방 등 복합적 시설관리를 담당할 전문성 확보에 한계가 있다. 시설에 대한 객관적 진단 결과를 토대로 보수 및 리모델링하는 것이 아닌, 실무자의 경험과 주관적 판단에 의존하여 유지관리하는 문제가 있다. 이에 건물의 구조 안전성, 설비 성능, 에너지 효율, 공간 기능 적합성 등을 종합적으로 평가할 수 있는 표준화된 노후도 진단 및 평가 기준 마련이 필요하다는 것이다. 각 기관이 일관된 방식으로 유지관리계획을 수립할 수 있도록 절차와 양식을 포함한 정부청사 유지관리계획 수립지침 개발도 필요하다. 장기적으로는 정부청사관리규정 개정 또는 ‘청사의 관리에 관한 법률’ 제정을 통해 정기 실태조사, 데이터 보고·관리, 예방적 유지관리 원칙 등을 제도화할 필요가 있다고 설명했다.
동남권원의학원, ‘2026년 신규 간호사 예비교육·1년차 간호사 워크숍’
동남권원자력의학원(의학원장 이창훈) 간호부가 지난 6일 의학원 강당에서 ‘2026년 신규간호사 예비교육과 입사 1년차 간호사 워크숍’을 개최했다고 14일 밝혔다. 38대1의 경쟁률을 뚫고 합격한 2026년 신규 간호사 59명을 대상으로 시행된 예비교육은 신규간호사들이 의학원을 이해하고 새로운 환경에 적응할 수 있도록 돕고, 직장에 대한 궁금증과 막연한 불안감을 해소하기 위해 입사 전 교육프로그램으로 마련됐다. 신규간호사 예비교육은 이창훈 의학원장의 환영사와 장희순 간호부장의 격려사를 시작으로, 의학원 전반적인 현황 소개 및 간호부 주요 보직자의 환영 인사가 이어졌으며, 급여와 복지, 기숙사 안내, 의학원에서 누릴 수 있는 장점 등에 대해 설명했다. 특히, 막연한 병원 근무에 대한 이해를 돕기 위해 그룹토의를 통한 선배와 소통할 수 있는 자리를 마련했고, 마지막으로 1년 후 다시 보게 될 다짐과 각오를 담은 영상을 촬영하며 향후 경력 간호사가 되어도 추억해 볼 수 있는 시간을 제공했다. 예비교육을 받은 한 신규간호사는 “선배들이 들려주시는 임상 현장의 이야기와 실제 근무환경을 직접 보니 불안감이 많이 줄었다”며 “수선생님들까지 모두 와서 함께 해 주시는 모습에서 좋은 분들과의 병원 근무가 기대된다”고 소감을 밝혔다. 한편, 같은 날 오후에는 지난해 입사한 간호사 28명을 대상으로 노고를 격려하고 잘 적응할 수 있도록 워크숍을 통한 소통 프로그램을 마련했다. 워크숍은 의학원장 축사와 간호부장의 격려사에 이어 지난해 촬영했던 마음다짐 동영상 다시보기와 마음 다지기, 공감토크, 동료와 선배들의 응원편지 전달 등의 순서로 진행됐다. 이창훈 의학원장은 축사에서 “2025년은 아마도 여러분의 인생에서 가장 길고 두려웠던 시간이 아닐까 한다. 특히 중증 암환자들을 간호하는 것은 간호 영역 중에서도 매우 어려운 분야이다. 1년간 열심히 달려온 여러분의 노고에 박수를 보내며, 의학원 간호사로 자부심을 가지고 오랜 기간 의학원과 함께 하기를 바란다”고 격려했다. 신규간호사의 성장을 돕고 지지하며 이번 워크숍을 진행한 송수정·최수은 교육전담간호사는 “낯선 현장에서 긴장과 설렘으로 시작했던 신규간호사들이 훌륭히 적응해 준 모습에 보람이 느껴진다”며 “앞으로도 현장에서 꿈을 펼칠 수 있도록 든든한 버팀목이자 성장의 길잡이가 되도록 노력하겠다”고 말했다. 장희순 간호부장은 “우수한 신규간호사 채용과 인재 육성은 중증환자가 많은 암센터의 간호 질 유지를 위하여 매우 중요하다. 신규간호사의 업무적응을 돕고, 의료환경에 잘 적응할 수 있도록 프리셉터 제도, 현장교육간호사 및 교육전담간호사 교육프로그램 등을 운영하고 있다”며 “간호사의 성장과 역량 향상을 위해 앞으로도 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.
전기안전공사,‘데이터센터용 대용량 UPS’ 안전 강화 앞장
한국전기안전공사(사장 남화영)는 지난 13일 서울 코엑스에서 ‘데이터센터용 대용량 무정전전원장치(UPS) 안전성 향상 전략 세미나’를 개최했다고 14일 밝혔다. 이번 행사는 제조사·운영사·검사기관 간 기술 교류를 통해 전력 인프라의 안전관리 수준을 높이고 향후 안전관리 방향을 모색하기 위해 마련됐으며, 관련 산학연 전문가 100여 명이 참석했다. 최근 데이터센터 화재 사고 등을 계기로 무정전전원장치(UPS)의 안전성 확보는 막대한 경제 손실을 예방하고 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 인식되고 있다. 특히 인공지능(AI) 확산에 따른 데이터센터 전력 수요 증가와 고밀도화 환경 속에서 전기안전의 중요성이 더욱 커지고 있다. 이날 세미나는 △국내외 데이터센터 현황 및 주요 이슈 △데이터센터용 배터리 안전 강화 기술 △에너지저장장치 검사·인증 및 현장 적용 사례 등을 주제로 발표와 논의가 진행됐으며, 리튬계 배터리 적용 확대에 따른 안전관리 체계 고도화 방안과 데이터센터 환경에 적합한 고신뢰성 무정전전원장치(UPS) 구축 전략이 중점적으로 논의됐다. 남화영 사장은 “데이터센터 화재 사고를 계기로 안전은 산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 떠올랐다”며 “리튬이온배터리 기반 무정전전원장치(UPS) 시스템의 안전성 평가 체계를 구축하고 시험·인증 기준을 마련해 국내 기업들의 기술 경쟁력 확보를 지원하겠다”고 말했다. 한편 전기안전공사는 이번 세미나를 계기로 무정전전원장치(UPS) 안전성 평가 기반 구축과 시험·인증 체계 정비를 본격화하고, 데이터센터 전력 인프라의 전기안전 확보를 위한 기술 협력을 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.
가스공사, 제8회 KOGAS 포럼 성료…ESG 경영과 공공의 역할 모색
한국가스공사(사장 최연혜)는 지난 13일 서울 프레지던트 호텔에서 ‘ESG 경영과 공공의 역할’을 주제로 ‘제8회 KOGAS 포럼’을 성황리에 개최했다고 14일 밝혔다. KOGAS 포럼은 국내외 에너지 전문가들이 모여 천연가스 산업이 당면한 현안에 대해 합리적인 대안을 모색하는 토론의 장이다. 이날 행사에는 최연혜 가스공사 사장, 글로벌 주요 기업, 도시가스사 및 발전사 관계자, 에너지학계 교수 등 약 100여 명의 산학연 전문가들이 참석했다. 이번 포럼에서는 최현선 명지대학교 행정학과 교수, 정원희 건양대학교 국방경찰행정학부 교수가 △ESG(환경·사회·지배구조) 경영 과제와 공공의 역할 △ESG 경영의 주요 정책 방향에 대해 각각 주제 발표했다. 이어 김창봉 중앙대학교 경영학부 교수(좌장)를 비롯한 5명의 ESG 경영 및 공공부문 전문가가 패널 토론에 참여했다. 참석자들은 정부가 국가 지속가능 성장의 핵심조건으로 제시한 ESG 전략을 짚어보고, 국정과제 이행을 위한 공공기관의 역할에 대해 심도 있게 논의했다. 이날 전문가들은 ESG가 초기 열풍의 단계를 지나 재정비·구조화 단계에 접어들었으며, 전 세계적 규범과 공시체계 안에서 제도화되고 있다는 점에 주목해야 한다고 강조했다. 또한, 이러한 세계적 추세에 대응하려면 우리나라도 범국가적 차원의 ESG 추진체계를 구축하고 확산에 힘써야 하며, 공공기관이 이를 위한 구체적인 실행 플랫폼이 되어야 한다는 데 공감대를 형성했다. 최연혜 사장은 “가스공사는 대한민국의 지속가능한 성장과 ESG 경영에 최선을 다하고 있다”며 “포럼에서 전문가 여러분이 주신 귀중한 의견을 반영해 정부의 전략과제와 국정과제를 지원할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 가스공사는 ‘지속가능한 미래를 위한 KOGAS 청정에너지 실현‘ 이라는 ESG 비전 아래 외형적 제도 구축 등을 넘어 국민이 충분히 공감할 수 있는 적극적인 변화를 만들기 위해 노력하고 있다. 특히, 지난해 7월 공공기관 최초로 ‘도시가스요금 경감 대신신청 제도’를 시행해 취약계층 약 1만 7000가구가 요금 경감 혜택을 받을 수 있도록 지원했다. 가스공사는 앞으로도 국민의 가장 가까운 곳에서 ESG 경영을 지속 강화해 나갈 계획이다.
경마 승수에도 아홉수?…여성·외국인 기수 약진 흥미진진
한국 경마에서 기수의 통산 승수는 기수들의 커리어를 가장 직관적으로 보여주는 기록이다. 한 번의 우승을 위해 수많은 경주가 이어지고 그 과정에서 승수는 조금씩 쌓여간다. 첫 승에 도전하는 기수부터 1000승, 2000승이라는 대기록을 향해 달리는 베테랑 기수까지 기록 경쟁이 이어지고 있다. 14일 한국마사회에 따르면 기수들이 승수를 쌓는 과정에서는 이른바 ‘아홉수’라는 말이 자주 등장한다. ‘아홉수’는 일반적으로 나이에 ‘9’가 들어가는 시기, 예를 들어 9세, 19세, 29세, 39세 등을 인생의 고비나 변화의 시기로 보는 속설에서 유래한다. 경마에서도 이러한 표현이 사용된다. 통산 승수의 끝자리가 ‘9’(99승, 199승, 299승 등)에 도달했을 때 다음 승리를 쉽게 추가하지 못하는 상황을 가리킨다. 과거 최시대 기수는 99승에서 약 한 달 동안 100승 달성에 어려움을 겪었고, 이혁 기수는 299승 상태에서 코로나19로 인한 경마 중단이 겹치며 300승 달성 시점이 늦어지기도 했다. 아홉수를 이겨내고 기록을 이어가는 기수들의 모습 역시 경마를 지켜보는 또 하나의 재미다. 관련 정보는 한국마사회 경마정보 홈페이지 ‘출전정보 – 금주의 진기록’ 코너에서 확인할 수 있다. 이와 함께 고거 한국 경마는 남성 기수 중심의 구조였다. 그러나 최근에는 여성 기수와 외국인 기수들이 꾸준히 승수를 쌓아나가고 있다. 과거 이신영 기수는 2001년 데뷔 후 10년 동안 승률 10% 이상을 기록하며 활약했고 이후 여성 1호 조교사로 활동하고 있다. 김혜선 기수는 대상경주 13회, G1 경주 4회 우승을 기록하며 여성 기수 가운데 가장 많은 승수를 쌓아왔으며 현재 여성 2호 조교사로 활동을 시작했다. 현역 여성 기수들의 활약도 이어지고 있다. 서울의 김효정 기수, 부산경남의 최은경 기수, 서울의 김태희 기수 등 젊은 기수들도 각각 200승, 100승을 향해 기록을 이어가고 있다. 외국인 기수들의 경우 일본 홍콩 브라질 등 다양한 국적의 기수들이 활동하고 있으며 다실바 기수는 외국인 최초 500승을 달성하고 지난해 그랑프리 경주 우승을 기록하기도 했다. 한국 경마에서 1000승 이상을 달성한 기수는 현재까지 세 명뿐이다. 서울의 박태종(2249승), 문세영(2054승), 그리고 부산경남의 유현명(1253승) 기수가 그 주인공이다. 현재 네 번째 1000승 기수의 탄생도 가까워지고 있다. 서울의 김정준 기수는 998승으로 1000승 달성을 눈앞에 두고 있다. 이처럼 수백 승을 기록한 베테랑 기수들이 활동하는 경주에서 경력 초기 기수들이 승수를 쌓는 일은 쉽지 않다. 이를 보완하기 위해 경마에서는 기수 데뷔 5년 이내이면서 통산 40승 미만 기수에게 부담중량 감량 제도를 적용하고 있다. 통산 우승 횟수에 따라 1~4kg의 감량 중량이 적용되며 말이 부담해야 하는 중량을 줄여주는 방식이다. 경험 차이를 보완해 경력 기수와의 경쟁에서 균형을 맞추기 위한 장치다. 이 제도를 통해 신인 기수들은 비교적 빠르게 승수를 쌓으며 기수 생활의 기반을 마련하기도 한다.
가스공사-日 JERA ‘LNG 수급 협약’…중동 정세 불안 공동 협력
한국가스공사(사장 최연혜)는 최근 중동 정세 불안 등으로 인한 글로벌 에너지 위기에 대응하고 천연가스의 안정적 공급을 위해 일본 JERA와 ‘LNG 수급 협력을 위한 협약서’를 체결했다고 14일 밝혔다. JERA는 일본 동경전력과 중부전력이 50%씩 출자해 2015년 설립한 일본 최대의 액화천연가스(LNG) 수입 기업으로, 일본 전체 전력의 약 30%를 공급한다. 가스공사와 JERA는 세계 1~2위의 LNG 구매자로, 양사는 이번 협약을 통해 안정적이고 효율적인 LNG 수급 관리 등 에너지 안보를 위한 실질적 협력 체계를 강화하기로 합의했다. 또한, 이를 바탕으로 구체적인 수급 관리 협력과 공동 대응 방안 등을 논의하기 위한 정례 회의를 개최할 계획이다. 양사는 앞서 2023년 ‘LNG 분야 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결한 이후 지속적으로 협력해 왔으며, 특히 지난 6월에는 일본에서 개최된 ‘2025 LNG 생산자-구매자 콘퍼런스(PCC)’에서의 협의를 통해 LNG 물량 교환(스와프) 사업까지 성공적으로 완료한 바 있다. 가스공사 관계자는 “호르무즈 해협 봉쇄 등 고조되는 지정학적 갈등과 에너지 위기에 대응하기 위해 JERA와 연내 카고 교환 추진 예정 등 국가 간 공조를 포함한 만반의 대응 태세를 갖추고 있다”며 “앞으로도 안정적인 천연가스 수급에 최선을 다하겠다”고 말했다.
석유 최고가격제, L당 1800원대 전망
"빨간 점퍼 입기 겁난다" 국힘 후보들 아우성
트럼프 “우리가 이겼다”…이란 “배상금·침략 방지 보장”
“시비 가리고 나서…” 부산시, 퐁피두 계약 또 연기
민주당 태업에 3년째 막힌 ‘부산 글로벌법’, 전재수 역할 주목
한동훈 출마 여부 따라 여야 ‘부산 북갑 카드’ 달라진다
빵값 내리자 손님도 복지 시설도 빵긋
“화장실서 쓰러져”… 가해자 셋 입 맞췄다