[속보] 차세대 중형위성 2호 발사체서 정상 분리…궤도 투입

[속보] 차세대 중형위성 2호 발사체서 정상 분리…궤도 투입

홍해 또 뚫었다… 한국 유조선, 호르무즈 우회 두 번째 성공

미국과 이란의 전쟁으로 호르무즈해협이 봉쇄된 이후 또 한 척의 한국 선박이 우회로인 홍해를 통과해 국내로 원유를 운송하게 됐다. 지난달 중순에 이어 두 번째다. 해양수산부는 3일 오전 10시 기준으로 두 번째 우리 선박이 홍해를 안전하게 통과해 국내로 원유를 운송 중이라고 밝혔다. 앞서 해수부는 지난달 17일 우리 선박이 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재해 국내 운송에 나섰다고 공지한 바 있다. 이번 원유 운송 또한 같은 방식으로 사우디아라비아의 원유를 싣고 이동한 것으로 보인다. 홍해는 이란 지원 세력인 예멘 후티 반군의 활동 거점으로, 선박 피격 등의 위험성 때문에 우리 해운업계는 2024년 말부터 홍해-수에즈운하 항로를 거의 이용하지 않고 있다. 하지만 호르무즈해협이 봉쇄되면서 원유 수급에 큰 차질이 생기자, 지난달 6일 제14차 국무회의 겸 제4차 비상경제점검회의에서 해수부와 산업자원부 등을 중심으로 홍해 우회로를 통한 원유 수송 방안이 논의됐다. 이후 강훈식 대통령 비서실장이 전략경제협력 특사 자격으로 중동 국가를 방문해 중동 사태 여파로 인한 원유 대체물량 확보를 위해 노력하기도 했다. 사우디아라비아 얀부항은 호르무즈해협 봉쇄 후 이용하기 어려워진 동쪽의 라스 타누라 등의 항구를 대신해 원유를 수출하는 거점으로, 1200km 길이 동서송유관을 통해 원유를 공급받아 하루 최대 700만 배럴을 선적할 수 있다. 얀부항을 이용하려면 예멘과 소말리아 사이 바브엘만데브해협을 통과하거나 아프리카를 돌아 지중해, 수에즈를 지나는 루트를 이용해야 한다. 해수부는 “해당 선박이 홍해를 항해하는 동안 24시간 실시간 모니터링, 항해 안전 정보 제공, 해수부-선사-선박과의 실시간 소통채널 운영 등을 통해 우리 선박과 선원의 안전을 지원했다”며 “앞으로도 국내 원유수급의 안정화를 위해 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 한편, 중동 사태가 두 달 이상 이어지고 있는 가운데 여전히 호르무즈해협에서 발이 묶인 우리 선박에서 한국인 선원들의 하선이 꾸준히 이어지고 있다. 이날 해수부에 따르면, 호르무브해협 내측의 우리 선박 26척에 승선했던 한국인 선원 중 1명이 지난 1일 하선해, 총 123명이 남아있는 것으로 확인됐다. 외국적 선박에 승선한 한국인 선원은 37명으로 총 160명의 선원이 현지에 고립돼 있는 셈이다. 당초 중동 전쟁 발발 초기에는 183명의 한국인 선원이 현지 우리 선박과 외국적 선박에 승선했으나, 정기적인 교대 일정과 개인적 의사에 따라 두 달여간 23명의 선원이 지속적으로 하선한 것이다. 해수부는 “현지 선박 승선 생활에 필요한 물과 생필품, 유류 등은 해당 선사의 관리·책임 하에 원활하게 공급되고 있으며, 하선 의사를 밝힌 선원에게는 육로와 항공편을 통해 안전하게 귀국할 수 있도록 지원하고 있다”고 밝혔다.

"국내 스마트항만 기술 수용성 높이려면 법·제도 정비 절실"

“전 세계 항만의 자동화·인공지능 기반 기술 도입 추세에 따라 국내 스마트항만 구축을 위한 기술 수용성을 높이기 위해서는 법과 제도가 정비돼야 합니다.” 한국해양수산개발원(KMI)이 3일 ‘스마트항만 기술 수용성 제고를 위한 법·제도 개선 방안 연구’를 발표하고, 국내 원활한 스마트항만 구축을 지원하기 위해서는 법·제도 정비가 필요하다는 방향성을 제시했다. 이번 연구는 스마트항만 기술 도입 과정에서 예상되는 법·제도적 쟁점을 분석하고 개선 방향을 제시해 스마트항만 기술이 현장에 원활히 적용될 수 있도록 개선 방안을 마련하는 데 초점을 맞췄다. 연구는 최근 전 세계 항만이 자동화 장비, 데이터 및 인공지능(AI) 기반 운영 기술 등을 활용한 스마트항만으로 빠르게 변화하고 있다고 언급하며, 이러한 흐름은 항만의 생산성과 효율성을 높이는 동시에 기존 운영 방식 전반에 큰 변화를 가져올 것이라고 전망했다. 그러나 신기술 도입에 비해 법·제도적 기반이 충분히 갖춰지지 않을 경우 기술 적용 과정에서 제도적 공백이나 충돌이 발생할 수 있는 만큼, 법·제도 공백이나 충돌을 해결하기 위해 선제적 개선 방향을 찾아야 한다고 강조했다. 연구 결과에 따르면, 향후 국내 항만에는 자동 하역·이송장비, 해상-항만-육상 연계 스마트 항만물류 시스템, 선석 최적화 시스템, 항만시설물 스마트 유지관리 시스템, 항만 탄소 배출 관리 플랫폼, 통합 보안 시스템 등 주요 스마트항만 기술이 도입될 것으로 예상된다. 또한 이러한 스마트항만 기술 수용성을 높이기 위해서는 △자동화 항만 장비의 법적 정의 정립 △자동화 터미널 특성을 반영한 설계기준 개선 △자동이송장비, 드론 등 첨단장비 활용에 따른 항만 시설·장비 검사 및 관리 기준 현대화 △개인·위치정보 활용 근거 마련 및 데이터 표준화 등을 비롯한 데이터 활용 및 관리 기반 조성 △항만 사이버 보안 및 변화된 작업 환경에 맞춘 안전관리 체계 고도화 등이 이뤄져야 한다고 제안했다. 한국해양수산개발원 조정희 원장은 “스마트항만의 기술 도입 과정에서 발생할 수 있는 법·제도 쟁점을 사전에 검토하고 대응 방안을 마련하는 것이 중요하다”고 말했다.

[속보] 차세대 중형위성 2호 탑재 우주발사체 '팰컨9' 발사

3일 지구관측 위성인 차세대 중형위성 2호가 우주로 향했다. 차세대 중형위성 2호는 한국시간으로 이날 오후 3시 59분(현지시각 2일 오후 11시 59분) 미국 플로리다주 케네디우주센터에서 스페이스X의 발사체 '팰컨9'에 실려 발사됐다. 차세대 중형위성은 500㎏급 표준형 플랫폼 확보 및 민간 기술이전을 위해 제작된 지상관측용 중형위성으로 한국항공우주산업(KAI)이 개발을 주관했다.

울산 남갑 보선 여야 후보 확정, 4파전 예고

울산 남구갑 국회의원 보궐선거를 치를 거대 양당 후보가 확정됐다. 여기에 제3지대 인사들도 합류를 예고하면서 선거판이 최대 4파전 양상으로 흐르고 있다. 3일 지역 정치권에 따르면 여야 각 정당이 보선 본선 주자 인선을 매듭지으며 본격적인 선거 레이스에 돌입했다. 더불어민주당은 일찌감치 전태진 변호사를 전략 공천해 단일대오를 구축해 둔 상태다. 전 후보는 “지금은 울산을 다시 일으킬 마지막 골든타임으로, 이재명 정부와의 긴밀한 공조를 통해 산업 재구조화와 청년 정착 기반을 만들어내겠다”면서 “이념과 낡은 지역주의에 갇힌 정치가 아니라 민생과 실용을 기준으로 선택해 달라”고 호소했다. 국민의힘은 지난 1일 김태규 울산 남갑당협위원장을 후보로 단수 공천했다. 보수 강세 지역인 만큼 당협위원장을 내세워 지지층을 결집하고 선거 준비에 속도를 내겠다는 포석이다. 판사 출신인 김 위원장은 윤석열 전 정부에서 국민권익위원회와 방송통신위원회 부위원장을 지냈다. 김 위원장은 “보수 핵심 지역인 남갑을 지켜내기 위해 최선을 다하겠다”며 수성 의지를 다졌다. 이로써 여야 양당 대표 주자의 맞대결이 성사됐다. 두 후보 모두 울산 학성고를 졸업한 법조인이라는 공통점을 안고 본선에서 격돌하게 됐다. 다만 제3지대 후보들의 등판도 이어지며 표심 분산이 주요 변수로 떠올랐다. 새미래민주당 이미영 최고위원은 지난달 30일 출마를 선언했다. 당시 이 최고위원은 김상욱 전 의원의 사퇴를 겨냥해 “더 큰 권력을 찾아 기대를 저버리는 행위가 배신이며, 악어의 눈물로는 결코 신뢰를 얻을 수 없다”고 꼬집었다. 본인은 남구의 실익을 챙기며 즉시 의정활동에 투입될 수 있는 준비된 실무형 후보임을 내세우기도 했다. 한편, 국민의힘을 탈당한 김동칠 개혁신당 울산시당위원장도 출마 채비를 서두르고 있어 이번 선거는 다자 대결 구도로 치러질 전망이다.

내년 개통 동서트레일 현장점검…농식품부 장관 “안전·편의시설 정비 잘해달라”

내년 전면 개통 예정인 동서트레일 준비상황을 점검하기 위해 송미령 농림축산식품부 장관이 현장을 찾았다. 송미령 장관은 5월 3일 충남 홍성군 광천읍의 동서트레일 12구간과 인근 오서산상담마을(농촌체험휴양마을)을 찾아 현장을 점검하면서 마을 관계자를 격려했다. 이번 현장 점검은 내년 동서트레일 전면 개통에 앞서 트레킹 노선과 준비 현황을 점검하고, 5월 가정의 달을 맞아 농촌체험휴양마을 준비 상황을 확인하기 위해 마련됐다. 동서트레일은 충남 태안과 경북 울진을 잇는 총 55개 구간, 849km의 장거리 숲길이다. 지난 2023년부터 산림청과 5개 시·도, 21개 시·군·구가 협력해 조성 중에 있다. 앞서 산림청은 작년 10월부터 11월까지 일반 국민들에게 백패킹 체험기회를 제공하는 등 시범운영을 실시한 바 있다. 시범운영 동안 동서트레일은 8만여명이 이용했다. 이날 송미령 장관은 동서트레일 12구간 중 2.4Km 구간을 직접 점검하며 트레킹 노선 관리 상태와 이용 안전·편의 시설 등의 운영 상황을 점검하고, 이어 12구간 출발점인 오서산 상담마을도 찾았다. 송미령 장관은 “동서트레일 전면 개통 전까지 산림청에서는 지방정부, 민간 등과 적극 협력해 안전·편의시설 등 인프라 정비와 함께 프로그램·시스템 개발 등에 만전을 기해 국민들이 안전하고 편리하게 이용하실 수 있도록 최선을 다해달라”고 당부했다. 송 장관은 또 “5월 가정의 달을 맞아 많은 국민들이 농촌관광을 즐기실 수 있도록 ‘농촌관광 가는 주간’을 5월에는 한달로 확대하면서 농촌관광 상품 할인 및 이벤트도 확대했다”며 “농촌을 찾아 가족과 함께 하는 따뜻한 시간을 보내고, 농촌의 가치와 매력을 자연스럽게 체감할 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.

삼성전자 노노갈등 확산…비반도체 부문 노조원 탈퇴 행렬

삼성전자 노동조합 조합원 가운데 반도체 부문(DS) 소속이 아닌 조합원의 노조 탈퇴 행렬이 이어지고 있다. 삼성전자 초기업노조가 DS 중심으로 성과급을 요구하자 비반도체 부문 노조원들이 반발한 것인데, 노노갈등이 확산되는 모양새다. 3일 업계에 따르면 최근 초기업노조 삼성전자지부 홈페이지 게시판에는 노조 탈퇴를 신청하는 글이 급증하고 있다. 하루 100건이 안 되던 탈퇴 신청 건수는 지난달 28일 500건을 넘고, 29일엔 1000건을 넘어선 것으로 알려졌다. 업계는 삼성전자 노조 조합원 탈퇴가 향후 지속될 것으로 내다보고 있다. 노조가 회사와 협상을 진행하는 과정에서 DS 조합원 중심으로 의사결정이 이뤄진 탓이다. 삼성전자 유일 과반 노조인 초기업노조는 조합원의 약 80%를 차지하는 DS 부문 직원들을 중심으로 이번 파업을 주도하고 있다. 삼성전자 초기업노조는 DS 부문에 대해서만 영업이익의 15%를 성과급으로 상한 없이 지급할 것을 요구하고 있다. 반면 상대적으로 실적이 저조한 디바이스경험(DX) 부문에 대해선 아무런 요구 조건을 제시하지 않고 있다. 완제품(세트) 사업을 맡는 DX 부문은 같은 삼성전자 소속인 DS 부문의 반도체 가격 인상 영향으로 올해 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 36% 급감했다. 특히 삼성전자 초기업노조는 DS 부문 내 적자 사업부인 파운드리와 시스템LSI에 대해선 DS 부문으로서 동일한 대우를 요구하고 있다. 이를 두고 DX 부문에서는 노조가 과반 노조 유지와 파업 강행을 위해 상대적 소수인 DX 부문을 배제한 채 DS 부문의 결속만을 꾀하고 있다는 지적이 나온다. 노노 갈등이 심화하면서 노조의 대표성과 파업의 명분은 약화할 것이란 전망이 나온다. 다만 전체 7만 4000여 명의 초기업노조 조합원 중 DX 소속은 약 20%로 소수라 노조가 파업을 강행할 가능성이 여전히 크다는 관측이 지배적이다.

현대백화점, 대만 시장 공략 속도

현대백화점이 K브랜드 해외 진출 플랫폼 ‘더현대 글로벌’을 앞세워 대만 시장 진출에 속도를 낸다. 현대백화점은 오는 7월 26일까지 약 3개월간 대만 타이중에 위치한 신광미츠코시 백화점 중강점에서 ‘더현대 글로벌’ 팝업스토어를 운영한다고 3일 밝혔다. 이번 팝업스토어는 중강점 10층 식당가 내 행사장에 마련됐다. 66㎡(20평) 규모로 대만 시장에 처음 진출하는 썸웨어버터, 슬로우앤드, 아떼, 23.65, 마티레, 마리끌레르 등 6개 브랜드를 포함해 총 13개 패션·뷰티·잡화 브랜드가 참여한다. 특히 올해 초 중소벤처기업부 산하 대중소기업농어업협력재단으로부터 ‘대중소기업 동반진출 지원사업’에 선정된 만큼 대만 현지 마케팅과 인력 운영 등 팝업스토어 운영 전반을 한층 강화해 진행할 계획이다. 현대백화점 관계자는 “대만 시장에서 더현대 글로벌의 인지도가 빠르게 높아지면서 대만 내 K브랜드 정규 매장 개설 가능성도 커지고 있다”며 “앞으로 기존 대만, 일본 외에 홍콩 등으로 진출 국가를 확대해 더 많은 국내 브랜드의 해외 진출을 지원할 계획”이라고 말했다. 한편 신광미츠코시는 타이베이, 타이중, 타오위안 등 대만 내 6개 도시에서 16개 점포를 운영하는 현지 1등 백화점이다. 연간 방문객 수는 1억 명으로 중강점의 경우 대만 전체 백화점 가운데 매출 1위를 기록하고 있는 점포다.