수도권 그린벨트 풀어 집 더 짓겠다는 정부… 지방은?
국토교통부가 수도권 집값을 잡기 위해 그린벨트 추가 해제까지 다시 검토하고 나섰다. 가뜩이나 수도권 인구 집중이 심각한 상황에서 녹지로 남아 있는 그린벨트에까지 아파트로 채우며 주택 공급을 가속화하면 지방 주택 미분양은 더 늘어나고 가격은 바닥에서 벗어나지 못하는 등 시장이 더 침체될 것이라는 지적이다.김윤덕 국토부 장관은 20일 서울 용산구 갈월동 HJ중공업 건설 본사에서 열린 ‘국토부·LH 합동 주택 공급 TF’ 현판식에 참석해 “가능하면 연내 추가 공급 대책을 발표할 예정”이라고 말했다.이미 국토부는 ‘9·7 주택 공급 대책’을 발표하면서 2026년부터 2030년까지 수도권에 연평균 27만 호, 총 135만 호를 공급하겠다는 목표를 제시했다. 그 후 두 달이 지나도 수도권 집값 상승세가 좀처럼 꺾이지 않자 추가 대규모 공급책으로 시장 안정에 나서겠다는 취지로 풀이된다.김 장관은 “문재인 정부에서 추진하다 여러 가지 어려움 때문에 잘 안된 것도 공급 지역에 포함해 검토하고 있다”며 “노후 청사 재건축과 그린벨트 해제 가능 여부에 대한 판단을 종합적으로 검토하고 있다”고 밝혔다.문재인 정부는 2020년 8월 서울 태릉골프장, 마포구 서부면허시험장 부지 등에 주택을 짓겠다는 방안을 발표했다. 그러나 주민 반발, 시설 이전 지연 등으로 사업이 표류했는데, 다시 이들 지역을 주택 공급 부지로 검토한다는 것이다. 아울러 그린벨트 추가 해제 역시 수도권 주택 공급 방안으로 유력하게 검토되고 있다.앞서 문재인 정부는 2018~2020년 집값 급등기 그린벨트 해제를 논의했지만 서울시·환경단체 반발에 부딪혔다. 당시 문 대통령은 “그린벨트는 미래세대를 위해 보존하겠다”고 못 박으며 논란은 일단락됐다.이후 윤석열 정부가 지난해 11월 서리풀지구, 의정부 용현, 고양 대곡, 의왕 오전·왕곡 등 4곳의 그린벨트 해제를 발표한 바 있다. 다만 이후 계엄 사태가 발생하면서 논의가 진척되지 못했다. 이번 김 장관의 발언은 이 외에도 추가로 그린벨트 해제 지구를 찾겠다는 의미다.하지만 최근 7년간 경남에서는 10만 3000여 명, 부산은 6만 1000여 명의 청년(20~39세)이 지역을 빠져나갔다. 이 같은 수도권 인구 집중에 대한 해결 방안을 찾기는커녕 국토부가 집을 계속 지어 이들을 수용하겠다는 정책을 펼치고 있어 단기 처방에만 급급하다는 비판이 나온다.강정규 동아대 부동산대학원 원장은 “일자리와 학업 등을 이유로 전국 각지에서 서울로 청년들이 몰리는 구조를 끊지 않으면 수도권 주택은 계속 부족하고 가격이 오를 수 밖에 없는 구조”라며 “이 같은 문제에 대한 심각한 고민 없이 대증요법만 계속 제시한다면 지방 공동화 현상이 더 심각한 지경에 이를 것”이라고 말했다.
가덕신공항 공사기간 84개월→106개월로, 준공은 2035년
정부는 가덕도신공항 부지조성공사 공사기간을 지난해 입찰 때 제시했던 84개월보다 1년 10개월 더 늘어난 106개월로 재추산하고 연내 부지조성공사에 대한 입찰공고를 낸다고 밝혔다. 이후 내년 사업자 선정과 기본설계를 거쳐 하반기에는 우선시공분 착공을 추진한다. 가덕도신공항 준공·개항 시점은 오는 2035년으로 잡았다. 기존에 개항 2029년말, 준공 2030년말보다 5년 가량 늘어난 것이다. 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 브리핑을 갖고 “가덕도신공항 부지조성공사를 연내 입찰 공고할 계획”이라고 21일 밝혔다. 공사는 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 추진되며 공사기간은 106개월, 공사금액은 물가상승을 반영한 10조 7000억 원 규모로 산정했다. 공사금액은 기존보다 2000억원 더 늘었다. 국토부는 “가덕도신공항 사업을 성공적으로 추진하기 위해서는 무엇보다 공항의 건설과 운영 과정에서 안전이 확보되는 것이 가장 중요하다고 판단하고 충분한 기술 검토를 실시하고 전문가 의견을 폭넓게 수렴했다”고 밝혔다. 공사기간이 늘어난 가장 중요한 이유는 매립후 지반안정화 기간을 더 많이 잡았기 때문이다. 신공항 예정지에는 바다쪽 연약지반이 두껍게 분포하고 있어 부등침하 가능성이 있는 고난도 공사라는 점을 감안했다는 것이다. 이에 연약지반 안정화에 필요한 기간을 충분히 가져야 한다는 전문가들의 의견을 수렴해 총 106개월로 산정했다. 국토부는 “현장 조건과 시공 방법에 따라 연약지반 안정화에 걸리는 기간이 달라질 수 있지만, 다수의 전문가 검토를 거쳐 입찰 단계에서는 안정화 기간을 충분히 부여했다”고 밝혔다. 또 공사용 도로 개설 등 기존에 계획된 공정에서도 사전 준비에 필요한 시간을 감안해 공사기간을 적정 수준으로 보정했다. 특히, 연약지반 안정화 과정에서 지반 계측을 수시로 시행하고, 안정화가 조기에 마무리된 것으로 확인되면 후속 공정을 신속히 연계해 공사기간을 단축한다고 설명했다. 지난해 입찰 때는 국토부가 발주했지만 이번에는 가덕도신공항건설공단이 발주한다. 입찰안내서(안)는 21일부터 가덕도신공항건설공단 홈페이지와 조달청 나라장터에서 미리 공개된다. 사전공개후 공단의 기술자문위원회 심의를 거쳐 입찰안내서가 확정된다. 김윤덕 국토부 장관은 “가덕도신공항은 국토 균형발전 및 지역발전을 위해 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문공항으로 건설돼야 한다”며 “공항 안전을 중점 고려해 공기를 설정했으나, 건설사와 관계기간이 최대한 협조해 사업이 최대한 신속히 추진될 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
코스피 3,850대로 하락 마감
인공지능(AI) 거품론 우려가 다시 고개를 들면서 미국 증시가 흔들리자 코스피가 3,850대로 하락했다. 21일 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전장보다 151.59포인트(3.79%) 하락한 3,853.26에 거래를 마쳤다. 전날 코스피는 엔비디아의 깜짝 실적에 1.92% 상승하며 사흘 만에 4,000선을 재탈환했으나 하루 만에 4,000선은 물론, 3,900선도 내줬다. 오후 1시 51분께에는 3,838.46까지 떨어지며 3,800선마저 위협받기도 했다. 이는 전날(이하 현지시간) 미국 뉴욕 증시에서 AI 거품론 우려가 다시 부각되며 기술주를 중심으로 투매 현상이 나타나면서 3대 주가지수가 하락한 영향으로 풀이된다. 엔비디아는 3.15% 하락했고 마이크론의 낙폭은 10.87%에 달했다. AMD(-7.84%), 팔란티어(-5.85%), 인텔(-4.24%), 퀄컴(-3.93%) 등 반도체 종목도 급락했다. 이에 AI·반도체 관련주로 구성된 필라델피아 반도체 지수는 4.77% 떨어졌다. 엔비디아가 시장 전망치를 뛰어넘는 실적을 기록했지만, 매출 채권 규모의 증가로 밸류에이션(평가 가치)에 대한 의구심이 확대된 탓이다. 이날 삼성전자는 5% 이상 하락하며 ‘10만 전자’를 내줬고 SK하이닉스도 9% 가까이 주가가 내려갔다. 아울러 LG에너지솔루션 등 시가총액 대형주의 주가도 하락세를 보였다. 증권가는 이 같은 변동성이 다음 달 연준의 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 전까지 지속될 것으로 전망했다.
[속보] 원달러 환율, 7.7원 오른 1475.6원…4월 9일 이후 최고
“매출 상승 보장”…자영업자 등친 8개 온라인 광고대행업체 수사 의뢰
공정거래위원회는 ‘온라인 광고대행 불법행위 대응 민관 합동 태스크포스(TF)’ 검토회의 등을 거쳐 올해 3분기(7~9월) 동안 온라인 광고대행 사기 신고센터에 접수된 신고 다발 광고대행업체 중 8개 업체에 대해 경찰 수사를 의뢰했다고 21일 밝혔다. 해당 업체들은 '연매출 2400만 원 상승 보장', '매출 보장 미달성 시 광고 자동연장' 등을 약속한 뒤 이를 이행하지 않은 것으로 파악됐다. 검색어 등록 공공기관으로 사칭해 계약 체결을 유도하거나, '상위 노출 보장'·'스토어 파워등급 보장' 등을 미끼로 계약했다가 이행하지 않은 뒤 환불을 거부한 것으로 파악됐다. 대형 플랫폼 대행사의 키워드 등록 담당자인 것처럼 속여 동의 없이 광고비를 일괄 결제하는 사례도 있었다. 이 중 2개 업체는 사실상 한 업체가 여러 대행사를 설립해 운영하는 형태라고 공정위는 전했다. 공정위는 '온라인 광고대행 불법행위 대응 민·관 합동 태스크포스(TF)' 회의 결과 지난 3분기(7~9월)에 접수된 사기 피해를 검토해 이 같이 수사 의뢰 대상을 정했다. 공정위는 지난해 12월 출범한 TF를 통해 지난 1년간 총 33개 업체를 수사 의뢰했다. 이를 통해 일부 업체는 사기 혐의와 관련해 기소 의견으로 검찰에 송치됐다. 고액의 광고대금을 환불한 사례도 나타났다고 했다. 공정위는 역시 TF를 통해 정보통신망법 위반 의심 사례를 선별해 한국인터넷진흥원(KISA)에 조사를 의뢰했고, 그 결과 3개 업체에 과태료 등 행정처분이 부과됐다. 공정위는 "앞으로도 TF는 범정부 협업을 통해 온라인 광고대행업체들의 사기행위 등을 지속해서 점검해 자영업자들이 온라인 광고대행 시장의 개선을 체감할 수 있도록 공동 대응해 나갈 계획"이라고 말했다.
산기평, 한·싱가포르 수교 50주년 맞아 ‘글로벌 연구개발협력’ 강화
한국산업기술기획평가원(산기평, 원장 전윤종)은 지난 19~20일 이틀간 싱가포르에서 개최된 ‘2025년 한-아시아 과학기술인 학술대회(AKC, Asia-Korea Conference)’에 참가했다고 21일 밝혔다. 이번 참가를 통해 싱가포르 한인과학자들과 소통하고 양국의 산업기술 연구개발(R&D) 정책의 글로벌 협력 기반을 확충했다. 산기평은 한-아시아 과학기술인 학술대회(AKC)와 연계한 글로벌 네트워크 페어를 개최해 △한·싱가포르 글로벌 연구개발(R&D) 과제 성과 도출 △산업기술 R&D 정책 방향 공유 △글로벌 기술협력 발굴을 위한 토론 등을 운영했다. 특히, 지난 2일에는 한국과 싱가포르가 수교 50주년을 맞이했다. 이에 수립된 한·싱가포르 간 ‘전략적 동반자 관계’에 발맞춰 양자, 자율제조 등 양국의 특화산업 중심으로 국제 공동 연구의 활성화 방안을 논의했다. 이로써 해외 연구자들의 산업기술 연구개발(R&D) 사업 참여 기회를 확대하는 계기를 마련했다. 한편, 해외 과학기술 학술대회는 전 세계 한인 과학기술인들이 각 지역에서 매년 개최하는 대표적인 학술·기술교류 행사들로, 산업계·학계·정부 간 협력 촉진과 과학기술 네트워크 확산에 활발히 기여하고 있다. 산기평 서용원 경영전략부원장은 “올해 한-아시아 과학기술인 학술대회 참여는 아시아 지역에 한국의 산업기술 연구개발(R&D)정책을 알리고, 해외 연구기관과의 협력을 확대하는 의미 있는 기회였다”며 “향후 아시아 지역의 한인과학자 및 현지 연구기관과의 협력과 지원을 강화하여 혁신기술 연구과제를 지속적으로 확대 추진할 계획”이라고 밝혔다.
대기업, ‘선택과 집중’·‘몸집 줄이기’ 가속…석달새 69개 소속사 계열 제외
최근 국내 대기업들이 '선택과 집중' 기조로 실적이 부진한 사업을 적극적으로 정리하는 것으로 나타났다. 다만, 기존 사업을 확장하거나 신사업을 추진하기 위해 새 회사를 계열사로 끌어들이는 사례도 있었다. 공정거래위원회는 21일 최근 3개월간(2025년 8~10월) 발생한 대규모기업집단(자산 5조 원 이상 공시대상기업집단)의 소속회사 변동 현황’을 공개했다. 이에 따르면, 92개 대규모기업집단의 소속회사는 지난 8월 1일 3289개에서 지난 3일 3275개로 14개 줄었다. 31개 집단에서 55개사가 새로 계열 편입됐고, 30개 집단에서 69개사가 계열 제외된 영향이다. 신규 편입된 회사가 많은 집단은 한솔·효성(각 5개), 사조·태광(각 4개), 다우키움·포스코·한화(각 3개) 순이었다. 계열 제외된 회사가 많은 집단은 카카오(17개), SK(9개), 이랜드·현대자동차(각 3개) 순이었다. 공정위는 최근 대기업에서 선택과 집중을 기조로 실적이 부진한 사업을 정리하는 대신, 미래 성장동력에 집중하는 사례가 관찰됐다고 분석했다. 가장 많은 소속회사를 계열 제외한 카카오는 게임 개발과 관련해 10개 사 등 총 17개사를 계열에서 뺐다. 분야별로는 전기차에서 사업구조 재편 움직임이 두드러졌다. SK는 실리콘 음극재 관련 얼티머스, SK머티리얼즈그룹포틴 등의 지분을 매각했다. LG는 전기차 충전기 관련 하이비차저를, 포스코는 2차전지 관련 포스코씨앤지알니켈솔루션을 청산했다. 다만, 기존 사업 확장이나 신사업 추진을 위한 계열 편입도 적지 않았다고 공정위는 봤다. CJ는 콘텐츠 사업 강화를 목적으로 콘텐츠웨이브를 계열 편입했다. 네이버는 비상장주식 플랫폼인 증권플러스비상장의 지분을 취득했다. 태광은 화장품 사업 진출을 위해 ㈜실을 설립해 계열사로 뒀다. 분야별로는 부동산 개발·투자 관련 사업에서 계열 편입이 활발해 총 14개 회사가 계열 편입됐다. 한화는 부동산 관련 자산운용사인 이음자산운용의 지분을 취득했다. GS는 엣지포인트가산피에프브이를, 신세계는 에스밸류기업구조조정부동산투자회사를, 한진은 케이웨이프라퍼티를 각각 설립했다.
과기정통부·기후부 “원팀으로 AI 전환 지원”
과학기술정보통신부와 기후에머지환경부가 21일 차관 간담회를 열고 인공지능(AI) 전력수요 대응 등을 논의했다. 류제명 과기정통부 제2차관과 이호현 기후부 제2차관은 이날 서울 중구에서 정책 간담회를 개최했다. 이번 회의는 정부가 추진해 온 글로벌 AI·에너지 협력 방향을 논의하기 위해 마련됐다. 이번 간담회에서 양 부처는 AI를 활용한 기후변화 대응 및 탄소중립 실현, AI 데이터센터 구축·확산 등 AI·에너지 관련 정책 협력 방안에 대해 논의했다. 양 부처는 AI 산업 경쟁력 확보를 위해 전력공급이 필수적인 요소라고 밝히면서 AI데이터센터의 비수도권 이전 촉진, 분산에너지 특구 활성화, 데이터센터 전력수요 점검방향, 전력 관련 규제개선, 글로벌 협력 등 관련 정책 과제에 대한 의견을 교환했다. 류 차관은 AI가 국가경쟁력의 핵심요소로 자리하고 있음을 언급하면서, AI 인프라가 적시에 구축될 수 있도록 양 부처가 원팀이 돼 협업하고 AI가 탄소중립에 기여할 수 있도록 필요한 지원을 다하겠다고 강조했다. 이 차관은 전세계적인 탄소전원 감축 추세에 맞춰 에너지 전환을 추진하면서도, 양 부처의 협업을 통해 AI데이터센터 등 전력 수요 증가에 대응, 안정적인 전력공급이 가능하도록 정책적 노력을 다하겠다고 밝혔다. 양 차관은 향후 AI, 전력, 탄소중립 등 정책 추진과정에서 앞으로도 긴밀하게 소통할 것임을 밝혔다. 또 실무급부터 차관급까지 다양한 형태의 소통채널을 통해 정책협력을 추진하기로 하고, 조속한 시일 내에 양 부처가 공동으로 업계 등이 참여하는 AI·에너지 관련 TF도 구성할 계획이라고 밝혔다.
‘구조물 파손과 차량 부식 줄이는 제설제’…도로공사 ESG 경진대회 최우수상
최근 이상기후로 고속도로에 눈이 내리는 날이 많아지고 제설제 사용량도 크게 증가하자, 고속도로 구조물과 차량의 부식을 줄일 수 있는 제설제가 한국도로공사 환경·사회·지배구조(ESG) 경진대회에서 최우수상을 받았다. 한국도로공사는 환경·사회·지배구조(ESG) 성과를 확산시키기 위해 ‘2025년 ESG 우수과제 경진대회’를 열어 우수 5개 과제를 선발했다고 21일 밝혔다. 도로공사는 2021년부터 ESG 우수과제 경진대회를 시행해 △다기능 개방형 휴게시설 설치(2024년) △공공기관 기술마켓 통합(2023년) △친환경 저탄소 콘크리트 개발(2022년) 등의 우수사례를 발굴하고 이를 현장에 적용했다. 이번 경진대회는 본사 및 산하기관에서 올 한 해 동안 추진한 환경(E) 사회(S) 지배구조(G)의 다양한 성과 중 우수과제를 포상하고 그 성과를 알리기 위해 마련됐다. 올해 총 68개 과제가 제출됐으며, 국민·전문가·직원이 참여한 1∼3차 심사 끝에 5건의 우수과제를 최종 선정했다. 최우수 과제는 비염화물계 제설제 개발·사용으로 일반 제설제보다 고속도로 구조물 파손과 차량의 부식을 줄일 수 있는 ‘산업폐기물을 재활용한 다기능성 제설제 실용화’가 선정됐다. 우수상은 인공지능(AI) 기반으로 온도에 따른 노면표시 색상을 감지해 도로결빙 등에 대비하는 ‘온도감응 노면표지 도입’이, 장려상은 철강부산물인 제강슬래그를 활용해 골재 수급 문제를 해소해 친환경 아스팔트 포장을 가능하게 한 ‘제강슬래그 활용 튼튼하고 친환경적 도로포장 조성’ 등이 선발됐다. 이들 과제들은 국민 생활과 안전에 밀접하게 연관된 것들로, 공사는 고속도로 건설·운영 및 휴게시설 등 업무 전 분야에 적용해 활용할 예정이다. 한국도로공사 관계자는 “이번 ESG 우수과제 선발은 공사 전 분야에서 추진한 성과를 서로 공유하고, 현장 적용을 추진하는 혁신사례를 확산하는 데 큰 의미가 있다”라고 말했다.
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