한국 첫 원자로 ‘연구로 1호기’ 건물 이달 철거 착수  

국내 첫 원자로인 서울 노원구 공릉동 연구용 원자로 1호기 건물이 이달 철거 작업에 들어간다. 5일 한국원자력연구원 등에 따르면 현재 한국전력(한전) 서울연수원 내 부지에 있는 연구로 1호기는 지난 1월 원자력안전위원회로부터 오염건물 자체처분 승인을 받아 이달 철거 공사에 착수한다. 연구로 1호기는 1959년 미국의 원조를 받아 제너럴아토믹으로부터 도입받은 '트리가 마크-2'로, 우리나라 최초 원자로다. 한국 원자력 연구의 시초인 열출력 100kW(킬로와트)의 이 연구용 원자로는 1962년 본격 가동 시작부터 1995년 가동 중단까지 한국이 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 수출, 체코 원전 우선협상대상자 선정 등을 이뤄내며 원자력 강국으로 성장하기 위한 기반이 됐다. 연구로 1호기와 바로 옆 2호기는 해체에 들어가 1호기는 2007년 부속 및 주변 시설 해체가 완료됐고, 2호기는 2005년 원자로 본체까지 완전히 해체됐다. 다만, 연구로 1호기는 2013년 등록문화재 577호로 지정돼 원자로 외관이 남아 있는 상태다. 원자력연구원은 연구로 건물은 해체하되 원자로 외관만 남기는 방안 등을 한전과 논의하고 있다. 연구로 2호기 건물과 주변 시설 자체 처분에 대한 인허가도 이르면 이달 중 나올 전망이다. 원자력연구원은 이후 추가 주변 시설, 폐기물 자체 처분 인허가 등을 거쳐 2027년 말에는 해체 완료 보고를 할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

무보, ADB와 ‘핵심광물 공급망 구축 공동 금융지원’ 맞손

한국무역보험공사가 아시아개발은행(ADB)과 ‘광물 안보’ 동맹을 통한 아시아·태평양 지역 핵심광물 밸류체인 선점에 나선다. 한국무역보험공사는 지난 3일(현지시간) 우즈베키스탄 사마르칸트에서 열린 59차 아시아개발은행(ADB) 연차총회에서 ADB와 '핵심광물 공급망 구축을 위한 공동 금융지원 업무협약(MOU)’을 했다고 5일 밝혔다. 이번 협약은 ADB가 새로 도입한 '핵심광물-제조 금융 파트너십'의 일환으로, 아시아·태평양 지역 개발도상국들이 원재료 수출에 그치지 않고 자국 내에서 가공·정제·제조까지 할 수 있도록 금융 지원을 하는 데 초점을 맞췄다. 무보는 이번 협약을 통해 우리기업이 기술 우위를 점하고 있는 핵심광물 처리·제조 분야 프로젝트에 최대 5억 달러(약 7385억 원)까지 금융을 제공할 방침이다. 이를 통해 민간 자본의 해외 진출을 이끄는 마중물 역할을 수행하며, 우리 기업이 글로벌 밸류체인의 핵심주체로 자리매김할 수 있도록 뒷받침할 계획이다. 장영진 무보 사장은 "핵심광물의 확보는 우리 산업의 생존과 직결된 문제"라며 "개발도상국의 성장을 돕는 동시에 우리 기업의 안정적 공급망을 확보하는 상생형 모델을 구축하겠다"고 말했다.

김정관 산업장관, ‘캐나다 잠수함 수주 지원·대미투자 협의’차 출국…8일까지 전방위 행보

김정관 산업통상부 장관이 5~8일(이하 북미 현지시간 기준) 캐나다와 미국을 차례로 방문해 잠수함 사업 수주 지원과 대미 투자를 논의하는 등 미국·캐나다와의 경제·산업 협력 파트너십 강화 활동을 전방위적으로 전개한다. 5일 산업부에 따르면 김 장관은 5~6일 캐나다 오타와를 찾아 멜라니 졸리(Mélanie Joly) 산업부 장관과 팀 호지슨(Tim Hodgson) 에너지·천연자원부 장관을 만난다. 김 장관은 이 자리에서 양국 간 산업 및 자원 분야 협력 확대 방안을 논의하고, 캐나다 잠수함 사업 수주를 위한 캐나다 정부의 관심과 지지를 요청할 계획이다. 앞서 김 장관은 지난 1월과 3월에도 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주 지원 등을 위해 캐나다를 찾은 바 있다. 최대 60조 원 규모로 추산되는 CPSP는 2030년 중반 퇴역 예정인 빅토리아급 잠수함(4척)의 대체 전력으로 디젤 잠수함 최대 12척을 건조하는 대형 프로젝트다. 한국의 한화오션·HD현대중공업 컨소시엄과 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)이 숏리스트(적격후보)에 올라 오는 6월 발표를 앞두고 최종 경쟁을 벌이고 있다. 김 장관은 이어 오는 6일 미국 워싱턴 DC로 이동해 하워드 러트닉(Howard Lutnick) 상무장관 등 주요 정부 인사와 한미 전략적 투자 예비협의를 진행하고, 미 의회 등을 대상으로 대미 투자 및 통상현안에 대한 아웃리치(대미접촉)를 추진한다. 정부는 한미 관세협상 후속 입법 조치로 지난 3월 '한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법'(대미투자특별법)이 국회 본회의를 통과한 것을 계기로 한미전략투자공사 설립 준비 등 후속 조치에 속도를 내고 있다. 김 장관은 "정부는 대미투자특별법 통과 이후 시행령 제정, 공사 출범 준비 등 후속 조치를 차질 없이 추진 중"이라며 "이번 방미 시 전략투자 프로젝트 관련 예비협의를 구체적으로 진행할 계획이며, 향후 우리 기업의 시장 진출 확대와 국내 산업에 대한 환류 등 국익에 부합하는 방향으로 진행해 갈 것"이라고 강조했다. 이어 "캐나다 잠수함 사업은 양국 간 안보·경제·산업을 아우르는 포괄적이고 장기적인 파트너십을 구축할 수 있는 중요한 계기가 될 것인 바, 정부 차원에서도 수주 지원을 위해 끝까지 총력을 다하겠다"고 밝혔다.

해수부, 호르무즈 선박 화재·폭발 관련 긴급회의 개최

해양수산부는 호르무즈 해역 국적선 폭발·화재와 관련, 지난 4일과 5일 연이어 긴급 상황점검회의를 개최하는 등 분주히 움직였다. 5일 해수부에 따르면, 해수부는 호르무즈 해역 내측에 정박 중인 우리 선사 운용 선박 1척(HMM ‘나무(NAMU)호’, 파나마 국적) 폭발 및 화재와 관련, 지난 4일 오후 사고 접수 직후부터 관계기관에 상황을 전파하고, 이날 오후 10시께 황종우 장관 주재로 긴급 상황점검회의를 개최했다. 황 장관은 이날 회의에서 “우리선원과 선박의 안전을 위해 필요한 조치에 최선을 다하고, 인근 우리선박에 대해 안전한 해역으로 이동할 것”을 지시했다. 해수부는 이어 5일 오전 9시에도 황 장관 주재 상황점검 회의를 통해 관련 상황을 재차 점검했다. 해수부 관계자는 “선사(HMM)-선박(나무호)과 긴밀하게 소통하고 있으며, 외교부 등 관계기관과 적극적으로 협력해 해당 선박과 우리 선원의 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 외교부 등 정부 발표에 따르면, 지난 4일 오후 8시 40분께 호르무즈 해협에 정박해 있던 한국 해운사 HMM이 운용하는 중소형 벌크 화물선 ‘나무(NAMU)호’ 기관실에서 폭발음과 함께 화재가 발생한 것으로 알려졌으며, 현재 화재는 진압된 상태다. 해당 선박에는 총 24명(한국인 6명, 외국인 18명)이 승선 중이며, 인명 피해는 없는 것으로 확인되고 있다. 다만, 외부 공격 여부를 포함한 정확한 사고 원인은 아직 확인되지 않았다. 선박은 추가 점검과 안전 확보를 위해 두바이항으로 이동할 예정인 것으로 전해지고 있다.

새 아파트 ‘AMI 데이터’ 한전 연계 의무화 추진…“계시별 요금제 확대”

앞으로 새로 짓는 아파트에는 원격 전기 검침이 가능한 '지능형 전력량계'(AMI)로 전력 사용량을 한국전력공사(한전)와 실시간 공유토록 의무화하는 방안이 추진된다. 주택용 전기요금에도 계절과 시간대에 따라 요금이 달라지는 '계시별 요금제' 확대 적용을 위한 준비작업의 일환이다. 5일 기후에너지환경부에 따르면 기후부는 고시나 주택법을 개정해 신축 아파트의 AMI 데이터 한전 연계를 의무화한다는 계획이다. 기후부는 이 같은 내용을 포함한 ‘지능형 전력망 시행계획'을 마련했으며, 조만간 산업통상부·국토교통부 등 관계부처와 협의에 착수할 예정이다. 기후부 관계자는 "신축 아파트에는 대부분 AMI가 설치된다"면서 "주택용 계시별 요금제 확대 방침에 따라 AMI 데이터를 한전에 연계하도록 할 필요성이 생겨 의무화를 추진하게 됐다"고 말했다. AMI는 전력 소비자와 전력회사 간 양방향 통신을 가능케 하는 장비로, 전력회사는 원격으로 전력 사용량을 실시간으로 검침해 요금을 부과할 수 있고, 소비자는 전력 사용량과 요금을 실시간으로 확인해 사용량을 줄이는 등 대응할 수 있게 된다. 정부와 한전은 2010년에 AMI 보급 사업을 시작해 애초 목표 연도를 4년 넘긴 2024년 11월 2005만 가구 보급을 끝으로 사업을 완료했다. 기후부에 따르면 현재 아파트 외 주택은 전체 2282만 가구 가운데 91.1%인 2078만 가구에 AMI가 설치돼 있다. 반면 아파트는 1278만 가구 중 14.4%인 184만 가구에만 AMI가 보급돼 있다. 아파트의 경우 각 세대가 한전과 개별적으로 계약하기보다는 단지 단위로 일괄 계약하는 경우가 일반적이기 때문이다. 단지 단위로 한전과 계약한 경우 아파트 관리사무소가 한전의 위탁을 받아 각 세대 전기검침을 대행한다. 특히 아파트는 AMI가 설치돼 있어도 한전과 연계해두지 않은 곳이 많다. 현재 주택용 전기요금 체계는 전기를 언제 사용했든 사용량이 같으면 요금도 같기에 전기사용량과 요금을 실시간으로 확인할 유인이 적기 때문이다. 이처럼 낮은 아파트 AMI 보급률은 재생에너지 발전 확대에 맞춰 주택용 전기요금에도 계시별 요금제를 확대하려는 정부 입장에서 고민거리다. 김성환 기후부 장관은 주택용 전기요금에 계시별 요금제를 확대하는 것과 관련, 최근 "AMI가 충분히 보급되지 않아서 가정용에 계시별 요금제를 적용하기 위한 인프라가 부족한 편"이라면서 "가정용에도 계시별 요금제를 적용해야 에너지 수급 관리에 도움이 되기에 별도의 대책을 세울 것"이라고 말했다. 현재 주택용 계시별 요금제는 제주와 '히트펌프 설치 가구' 등 일부에만 도입돼 있다.

한전이 원전 수출 총괄…정부, 수출창구 일원화하는 ‘원전수출진흥법’ 제정 추진

정부가 한국전력(한전)과 한국수력원자력(한수원)으로 이원화된 원전 수출 체계를 전면 개편해 한전을 원전 수출 총괄기관으로 지정하는 내용을 골자로 관련 법 제정에 나선 것으로 확인됐다. 5일 관련 업계에 따르면 산업통상부는 한전에 원전 수출 총괄 기능을 부여하는 내용의 '원전수출진흥법'(가칭)을 연내 제정할 방침이다. 원전 공기업의 수출 체계와 운영 방안을 법적으로 규정해 글로벌 수주 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위한 조치다. 산업부는 한전을 원전 수출 총괄기관으로 지정할 계획인 것으로 전해졌다. 이번 법제화는 한전과 한수원이 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 추가 공사비 정산 문제를 두고 해외에서 벌인 법적 분쟁 즉, '집안싸움'을 원천적으로 차단하겠다는 정부의 강력한 의지를 반영한 것이다. 총 4기로 구성된 바라카 원전은 2021년 1호기를 시작으로 2024년 9월 4호기까지 차례대로 상업운전에 들어갔다. 2009년 한국이 해외에서 처음 수주한 원전인 바라카 원전 사업은 한전이 주계약자를 맡고, 한수원은 시운전·운영 지원을 담당했다. 당초 2020년 완공 목표였으나 4년가량 지연되면서 공사 기일 지연과 인건비 상승 등으로 약 1조 4000억 원의 추가 공사비가 발생했다. 한수원은 이 비용을 주계약자인 한전이 지급해야 한다고 주장한 반면 한전은 UAE 측으로부터 먼저 정산을 받아야 줄 수 있다고 맞서면서 양사는 현재 법적 다툼을 벌이고 있다. 본래 원전 수출은 한전이 전담했으나, 2016년부터 한전과 한수원이 지역을 나눠 수주하고 있다. 미국·UAE·베트남 등 한국형 원전을 그대로 쓸 수 있는 지역은 한전이 맡고, 체코·루마니아·필리핀 등 설계 변경이 필요한 지역은 한수원이 전담하는 식이다. 정부는 한전과 한수원간의 원전 수주 과열 경쟁과 추가 공사비 정산 갈등 등 부작용이 이원화된 원전 수출 체계 때문이라고 판단하고 수출 체계 일원화를 검토해 왔다. 그 결과 정부는 대외 인지도와 협상력, 자금 동원력이 앞선 한전을 원전 수출 총괄기관으로 지정하기로 했다. 한전은 원전 수출 총괄기관으로서 해외 원전 수출과 관련한 사업 개발부터 타당성 조사, 발주처와 협상, 입찰, 계약 체결에 이르는 전 과정을 총괄해 수행하게 된다. 다만, 실제 계약 시에는 한수원을 공동 주계약자로 명시하기로 했다. 바라카 원전 사업 이후 불거진 공사비 정산 갈등과 같은 분쟁을 사전에 차단하기 위한 조치다. 정부는 한전에 강력한 총괄 권한을 부여하는 동시에 원전 수출 리스크 관리를 강화하기 위한 법적 장치도 마련한다. 이에 따라 한전은 원전 수출 관련 계약 체결, 지식재산권의 이관 및 변동, 대규모 차입 및 투자 등 중요 의사결정을 내릴 때 정부와 사전에 협의해야 하며, 정부는 이에 대한 감독 권한을 갖게 된다. 이번 법안에는 국내 원전 기업들을 위한 포괄적인 지원 방안도 명문화할 계획이다. 정부는 원전 산업 생태계 활성화를 위해 시장 개척 및 정보시스템 구축을 지원하고, 금융 지원과 정부 출연은 물론 별도의 기금 설립까지 추진하기로 했다. 이 밖에도 원전 수출 전문 인력 양성, 제품 및 기술 개발 지원, 글로벌 인증 획득 지원 등 기업들이 체감할 수 있는 다양한 법적 근거가 마련된다. 산업부 관계자는 "원전 수출 체계 효율화 방안은 아직 검토 단계로, 최종 결정된 바는 없다"고 말했다.

HMM "호르무즈해협 벌크선 화재 진압…두바이로 인양 예정"

이란의 통제로 호르무즈 해협에 정박해 있던 한국 해운사 HMM이 운용하는 중소형 벌크 화물선에 폭발과 함께 일어난 화재가 진압됐다고 선사 측이 5일 밝혔다. 앞서 지난 4일 오후 8시 40분께(한국시간) 이 화물선에서 폭발 소리와 함께 선박 기관실 좌현 쪽에서 불이 나자 선원들은 이산화탄소를 방출해 4시간가량 진화 작업을 벌였다. HMM 관계자는 현재 CCTV상으로 화재가 진압된 것으로 파악되며 추후 기관실을 직접 확인할 것이라고 말했다. 이번 화재로 인명 피해는 발생하지 않았다. 이 선박의 승선원은 한국인 6명을 포함해 24명이다. 해당 선박이 피격됐다는 첩보가 접수됐지만, 우리 정부는 아직 사실관계를 확인 중이라는 입장이다. HMM 관계자도 "외부 공격이 있었는지 선박 내부 문제로 폭발이 났는지 아직 확인되지 않는다"고 말했다. HMM은 예인선을 동원해 피해 선박을 인근 두바이항으로 인양할 계획이다. 인양 작업에는 며칠이 걸릴 것으로 예상된다. HMM은 호르무즈 해협 안쪽에 컨테이너 1척, 유조선 2척, 벌크 화물선 2척 등 모두 5척의 선박이 있다.

정부, ‘호르무즈 HMM 선박 폭발·화재’ 재외국민보호대책회의 개최

이란의 통제로 호르무즈 해협에 갇혀 있던 한국 해운사 HMM이 운용하는 중소형 벌크 화물선에서 지난 4일 오후 폭발·화재가 발생한데 대해 정부가 재외국민보호대책본부 회의를 개최해 긴급 대응책을 논의했다. 외교부와 해양수산부에 따르면, 회의는 5일 0시 김진아 외교부 2차관 주재로 열렸으며 중동 지역 7개 공관과 해수부가 참석했다. 앞서 4일 오후 8시 40분께(한국시간) 호르무즈 해협 내 아랍에미리트(UAE) 인근 해역에서 한국 해운사 HMM이 운용하는 화물선(HMM NAMU)에서 폭발·화재가 발생했다. 정부는 화물선이 공격받았을 가능성 등 정확한 경위를 파악 중이다. 주아랍에미리트대사관과 주두바이총영사관은 사건 발생 직후 선사·유관기관 등을 접촉해 한국 선원의 안전을 확인하고 필요한 조력을 요청했다. 회의에서 김 차관은 중동 전쟁 발발 이후 처음으로 호르무즈 해협 내에서 한국 선박에 피해가 발생한 데 대해 깊은 우려를 표했다. 이어 다행히 이번에는 인명 피해가 없었지만, 원인 파악과 함께 재발 방지 노력이 필요하다며 언제든지 한국 선원의 생명과 안전을 보호하기 위해 필요한 조치를 신속하게 취할 수 있도록 만반의 준비를 해두는 게 중요하다고 강조했다. 참석 공관들은 “주재국 관계 당국과 상시 소통하며 우리 선박과 선원을 보호하고 지원하기 위해 필요한 조치를 적극 취해 왔다”며 “유사시 즉각적으로 우리 선원 구조 등 안전 확보가 가능하도록 주재국 측과의 공조 체제를 더욱 강화해 나가겠다”고 했다. 외교부는 앞으로도 현지 정세를 예의주시하는 가운데 본부-공관 간 긴밀한 소통 체계를 유지하면서 국민의 안전을 확보하기 위해 필요한 모든 조치를 강구해 나갈 예정이다.