북미 선주와 S-MAX급 계약
계약 총액 2900억 원 상당

삼성중공업이 건조한 S-MAX급 원유운반선. 이번에 수주한 것과 유사한 선종이다. 부산일보DB

삼성중공업이 원유운반선 추가 수주에 성공하며 산성 부문 올해 목표의 8부 능선을 넘었다.

삼성중공업은 7일 공시를 통해 북미 지역 선주와 수에즈막스(S-MAX)급 원유운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 밝혔다.

S-MAX는 화물을 가득 실은 상태로 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 선형을 의미한다. 보통 13만~20만t 크기다.

계약 총액은 1억 9800만 달러, 우리 돈 2900억 원 상당이다.

경남 거제조선소에서 건조돼 2029년 1월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.

이로써 삼성중공업의 올해 누계 수주액은 56억 달러로 늘었다.

이중 상선은 48억 달러로 연초 목표로 잡은 58억 달러의 83%를 채웠다.

선종 별로는 LNG운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 2척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 11척이다.

해양 부분에선 예비작업계약으로 8억 달러 상당을 확보했다.

여기에 최근 미국 델핀(Delfin)사로부터 수주의향서(LOA)도 받아 해양 역시 목표 달성은 무난할 것으로 예상된다.

이를 포함한 전체 수주잔고는 269억 달러, 125척으로 안정적 일감을 확보하고 있다는 평가다.

삼성중공업 관계자는 “원유운반선은 노후선 교체 수요가 지속될 것으로 예상된다”면서 “국내외 조선소와 협력을 통한 유연한 생산 체계 구축으로 시장환경에 적극 대응해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

김민진 기자 mjkim@busan.com