“당장 가능”vs“경제성 없어 협력 필요”…오륙도선 놓고 부산 정치권 공방

나웅기 기자 wonggy@busan.com
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민주당 부산시당·국힘 부산시당 잇따라 논평
민주 “실증 노선 대한 정책 사장시킨 것”
국힘 “부산시와 협력해야 진행 가능”

더불어민주당 부산시당과 국민의힘 부산시당이 부산 남구 주민들의 오랜 염원이던 오륙도 트램 무산을 놓고 책임 공방을 벌이고 있다.

민주당 부산시당은 10일 논평을 내고 “얼마 전 부산시에서 발표한 부산항선 신설과 관련해 오륙도선 트램은 빠지게 됐다”며 “결과 발표도 하지 않은 채 실증 노선에 대한 정책을 사장시켜 버린 것”이라고 밝혔다. 그러면서 “8년 동안 타당성이 나오지 않는 사업을 끌고 온 것이라며 국민의힘 전매특허인 남 탓하기를 시전했다”며 “박수영 국민의힘 부산시당 위원장은 지역구 사진을 SNS에 올리며 빨리 트램을 놓겠다는 이중적인 태도를 보이고 있다”고 비판했다.

현역 시절 남을이 지역구로, 오륙도선 트램을 중점적으로 추진한 민주당 박재호 전 의원은 이날 자신의 페이스북을 통해 “오륙도선 트램은 국가 연구개발사업이므로 예비타당성 조사 없이 부산시가 사업비 전액을 부담하면 바로 진행할 수 있다”며 “그런데 오륙도선 설계과정에서 지하 매장물이 발견되자 박형준 시장의 부산시는 사업비 증가를 핑계로 국비 추가 투입 없이는 사업을 할 수 없다고 배짱을 부려 어쩔 수 없이 기재부 예타를 통해 국비 증액 방향으로 재추진됐다”고 주장했다.

이에 국민의힘 부산시당은 즉각 반박에 나섰다. 국민의힘 부산시당은 이날 논평에서 “기존 오륙도선의 경성대·부경대역에서 용호동 이기대 어귀삼거리까지 1.9㎞ 실증 구간의 절반 이상이 이미 부산항선에 포함돼 건설 예정”이라며 “남은 구간은 부산시가 별도로 연장해 추진하겠다는 입장을 명백히 한 만큼 남구와 부산시가 협력해 진행할 수 있는 상황”이라고 전했다.

또 오륙도선의 경제성 분석 0.3대로는 단독 사업을 추진할 수 없다고 주장하면서 “당시 민주당 박재호 의원과 오거돈 전 부산시장이 오륙도선에 대한 타당성 검토도 없이 무리하게 사업 계획을 꾸려가는 것에 대해 일언반구도 하지 않다가 오히려 부산시와 협력을 통해 오륙도 트램에 대한 사업타당성, 경제성을 마련하고 추진 중인 박수영 의원을 맹비난하고 있다”고 반박했다.

오륙도 트램은 남구 대연동 용소교차로(부산도시철도 2호선 경성대·부경대역)에서 용호동 오륙도SK뷰 아파트에 이르는 5.15㎞의 노선이다. 2018년 국토부 공모 당시 사업비가 약 470억 원 들 것으로 추산됐다. 하지만 기본 설계 결과 총 예상 사업비가 906억 원으로 2배 가까이 증가했다. 이에 부산시는 한국개발연구원(KDI)에 예비타당성 재조사를 의뢰했고 KDI도 사업성에 대해 부정적 의견을 내놓았다.

이후 부산시는 지난 3월 21일 영도구 태종대에서 북항을 거쳐 감만·우암·용호동을 지나 경성대·부경대역까지 이어지는 24.2km 수소 트램 노선인 부산항선 구축 계획을 발표했다. 총사업비는 7240억 원으로 예상된다. 오륙도선을 부산항선과 연계 추진하겠다는 게 시의 구상인데 트램 실현이 더 늦어지는 것 아니냐는 우려의 목소리가 나오고 있다.


나웅기 기자 wonggy@busan.com

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